[实用新型]一种随车起重机的支撑结构有效
申请号: | 202020826399.X | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212924204U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 周培露;廖凌凌 | 申请(专利权)人: | 福建武夷汽车制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;张忠波 |
地址: | 354200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 支撑 结构 | ||
本实用新型公开了一种随车起重机的支撑结构,包括底盘和安装盒,所述底盘的下表面两侧均铰接有伸缩缸,所述伸缩缸的下端插入安装有伸缩杆,所述伸缩杆的下端固定有底座,所述安装盒的下表面中部安装有收放卷装置,所述收放卷装置的动力输出端与底座之间连接有钢绳,所述底盘的下表面两侧均安装有挡板,所述挡板的内侧设置有限位装置,所述收放卷装置安装在安装盒的内部,且收放卷装置包括从动轴,本实用新型设置了收放卷装置,收放卷装置可对钢绳进行收放卷,以达到伸缩缸角度的变化,当需要支撑时,伸缩缸为竖直状态,当不需要支撑时伸缩缸为水平状态,并且可通过一个电机对两个支撑腿进行同时翻转,结构简单,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及随车起重机技术领域,具体是一种随车起重机的支撑结构。
背景技术
随车起重机和其它多种移动式起重机都装有支腿结构,支腿结构的主要作用是通过增大起重机机座的支撑间距,提高起重机的稳定性能和起重能力。在作业时将支腿外伸着地,将起重机举升离地,在行驶时,将支腿收回;
然而支腿结构的增加势必会影响到随车起重机的通过性,为了避免支撑腿影响通过性,一般可将支撑腿进行翻转,现有的翻转装置较为复杂,并且不能两侧的支撑腿使用一个装置进行翻转,浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种随车起重机的支撑结构,以解决现有技术中现有的翻转装置较为复杂,并且不能两侧的支撑腿使用一个装置进行翻转,浪费资源的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种随车起重机的支撑结构,包括底盘和安装盒,所述底盘的下表面两侧均铰接有伸缩缸,所述伸缩缸的下端插入安装有伸缩杆,所述伸缩杆的下端固定有底座,所述安装盒的下表面中部安装有收放卷装置,所述收放卷装置的动力输出端与底座之间连接有钢绳,所述底盘的下表面两侧均安装有挡板,所述挡板的内侧设置有限位装置。
优选的,所述收放卷装置安装在安装盒的内部,且收放卷装置包括从动轴,且从动轴共设置有两个,且两个从动轴并排设置,从动轴的后端安装有从动齿轮,且从动轴的前端与钢绳的上端相固定。
优选的,所述收放卷装置还包括电机和主轴,所述主轴的设置在两个从动轴之间,且主轴上固定有主动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮啮合,所述电机的动力输出端与主轴的后端相固定。
优选的,所述底座的上表面靠近钢绳的一侧焊接有金属环,钢绳的下端与金属环连接。
优选的,所述伸缩缸的上端焊接有上安装座,所述底盘的下表面与安装座对应的位置焊接有安装耳,安装耳与上安装座之间通过销轴转动连接。
优选的,还包括控制器,所述限位装置包括导杆,导杆穿过挡板,导杆远离伸缩缸的一端固定有限位板,且导杆靠近伸缩缸的一侧圆周外部套设有弹簧,弹簧靠近伸缩缸的一端安装有弹簧座,弹簧座靠近伸缩缸的一侧安装有压力传感器,压力传感器的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器的输出端与收放卷装置的输入端电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了收放卷装置,收放卷装置可对钢绳进行收放卷,以达到伸缩缸角度的变化,当需要支撑时,伸缩缸为竖直状态,当不需要支撑时伸缩缸为水平状态,并且可通过一个电机对两个支撑腿进行同时翻转,结构简单,节约成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型未安装底盘示意图;
图3为图1的A区放大图;
图4为本实用新型的原理框图。
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