[实用新型]一种便于上下楼梯的行李箱

说明书

本实用新型公开了一种便于上下楼梯的行李箱，包括箱体、拉杆机构、第一减震装置、第一伸缩杆、滑轮固定座和滑轮；在所述箱体的一侧偏下位置滑轮固定座，滑轮固定座为U形结构，且在滑轮固定座的U形槽内还呈矩阵均布设有数个滑轮；在所述滑轮固定座与所述箱体之间还呈矩阵均布间隔设有数个第一伸缩杆，且在每一相邻所述第一伸缩杆之间还设有第一减震装置；在所述箱体的一侧偏上位置还平行贴合设有拉杆机构，所述拉杆机构的固定端与所述箱体固定连接，且其活动端沿所述箱体的上下方向滑动，并超出所述箱体的上表面。本实用新型在上下楼梯时，使用者倾斜行李箱，使得滑轮与台阶接触，然后拉动行李箱，通过滑轮的滑动，使得拉动行李箱更加省力。

技术领域

本实用新型涉及行李箱领域，具体涉及一种便于上下楼梯的行李箱。

背景技术

随着现代出行人数的增多，行李箱使用日益频繁，然而现代市场上人们在机场、火车站、商场等地点使用的行李箱都是传统的行李箱。其外观单调、功能单一，尤其是需要上下楼梯时，出行人员会遇到一个非常棘手的问题：即只能手提笨重的行李箱走上台阶；不仅在一定程度上增大了出行人员的劳动强度，还容易将行李箱的箱底与楼梯台阶或障碍物碰擦，从而对箱体造成损坏，从而降低了出行效率。目前市场上也有一些可爬楼梯的行李箱，但是这些行李箱大多存在是使用不方便的地方，例如箱体的一侧如装用滚轮，这样就导致在排放时容易偏移，导致行李箱掉落。因此，以上问题亟需解决。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于上下楼梯的行李箱，在上下楼梯时，使用者倾斜行李箱，使得滑轮与台阶接触，然后拉动行李箱，通过滑轮的滑动，使得拉动行李箱更加省力。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：本实用新型的一种便于上下楼梯的行李箱，其创新点在于：包括箱体、拉杆机构、第一减震装置、第一伸缩杆、滑轮固定座、滑轮和自锁滚轮；在所述箱体的一侧中间偏下位置处还平行间隔设有滑轮固定座，所述滑轮固定座为U形结构，且其外底部朝所述箱体的方向平行设置；在所述滑轮固定座的U形槽内还呈矩阵均布设有数个滑轮，相邻所述滑轮均紧密排列，且每一所述滑轮的转动方向均与所述箱体的上下方向相一致，并分别超出所述滑轮固定座的槽口；在所述滑轮固定座与所述箱体之间还呈矩阵均布间隔设有数个第一伸缩杆，每一所述第一伸缩杆的固定端均与所述箱体固定连接，且其活动端分别与所述滑轮固定座的外底部固定连接；在每一相邻所述第一伸缩杆之间还设有第一减震装置，每一所述减震装置的固定端分别与所述箱体固定连接，且其活动端分别支撑所述滑轮固定座的外底部；在所述箱体的一侧偏上位置还平行贴合设有拉杆机构，所述拉杆机构的固定端与所述箱体固定连接，且其活动端沿所述箱体的上下方向滑动，并超出所述箱体的上表面；在所述箱体的下表面四个直角处还对称设有自锁滚轮。

优选的，每一所述第一减震装置均包括第一减震框、第一橡胶垫、压板、支撑杆、第一固定板和减震弹簧；每一所述第一减震框均为水平设置的中空长方体结构，且在其上表面还水平固定设有第一橡胶垫；在每一所述第一减震框的内部中间位置还水平设有压板，每一所述压板均为与对应所述第一减震框内部相匹配的长方形结构，且其两端分别抵紧在对应所述第一减震框的内侧壁上；在每一所述压板的上表面还左右对称竖直设有减震弹簧，每一所述减震弹簧的一端分别与对应所述第一减震框的内顶面固定连接，且其另一端分别与对应所述压板的上表面固定连接；在每一所述压板的下表面还左右对称竖直设有支撑杆，且每一所述支撑杆的一端均与对应所述压板固定连接，每一所述支撑杆的另一端分别竖直向下延伸出对应所述第一减震框的下表面，并分别与对应所述第一固定板的上表面固定连接；每一所述第一固定板均为水平设置的长方形结构，且在其上表面的四个直角处还垂直贯穿设有用于安装的第一贯通孔。

优选的，每一所述第一减震装置分别通过第一固定板与所述箱体螺接，且分别通过第一橡胶垫抵紧在所述滑轮固定座的外底部上。