[实用新型]一种船舶艏部的照明指示机构

说明书

本实用新型提供了一种船舶艏部的照明指示机构，涉及船舶技术领域，矩形块前端贴合有安装板，且安装板背面四角均开有螺栓口，在船舶行驶时，即使船舶发生颠簸，电缆也不会浸入水中，防止照明灯进水损坏，玻璃挡板边缘紧密嵌接有密封条，且密封条外侧嵌入设置于照明灯前端，玻璃挡板通过密封条与照明灯连接，且玻璃挡板前端贴合有嵌入设置于密封条内侧的塑料板，即使后期船舶着陆艏部与礁石接触，也可对照明灯起到良好的保护作用，防止照明灯损坏，提高防撞性，解决了船只行驶时摇晃，在船舶艏部上安装照明设备容易导致照明设备进水损坏，在船舶登陆时，船舶艏部容易触及到礁石，所以传统的船舶艏部不便于安装上照明设备的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种船舶艏部的照明指示机构。

背景技术

现有的船舶艏部的照明指示机构，夜晚船舶在海上航行时，为了避免船舶之间相撞，船舶上会设置有照明灯结构，但由于船舶较大，仅在船舶上设置照明灯依然不便于远处行驶的船只观察到船只的大小，提高了船只相撞的危险性，且因为船舶艏部需要浸入到水中，船只行驶时摇晃，在船舶艏部上安装照明设备容易导致照明设备进水损坏，其次，在船舶登陆时，船舶艏部容易触及到礁石，所以传统的船舶艏部不便于安装上照明设备，故而，我们提出在船舶行驶时，即使船舶发生颠簸，电缆也不会浸入水中，防止照明灯进水损坏，即使后期船舶着陆艏部与礁石接触，也可对照明灯起到良好的保护作用，防止照明灯损坏，提高防撞性的优点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：船只行驶时摇晃，在船舶艏部上安装照明设备容易导致照明设备进水损坏，其次，在船舶登陆时，船舶艏部容易触及到礁石，所以传统的船舶艏部不便于安装上照明设备，针对现有技术存在的问题，提供了一种船舶艏部的照明指示机构。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种船舶艏部的照明指示机构，所述船舶艏部的照明指示机构包括：

矩形块，所述矩形块前端贴合有安装板，且安装板背面四角均开有螺栓口，所述矩形块通过螺栓口与安装板螺栓连接，且安装板顶端两侧对称套接有电缆管，所述安装板顶端且位于电缆管外部固定有与其为一体的顶块，且电缆管贯穿设置于顶块，所述顶块顶端且位于电缆管正上方均插接有软管，且软管外壁上下均活动连接有卡环，所述卡环后端两侧均嵌接有磁块，且安装板前端固定连接有照明灯；

玻璃挡板，所述玻璃挡板边缘紧密嵌接有密封条，且密封条外侧嵌入设置于照明灯前端，所述玻璃挡板通过密封条与照明灯连接，且玻璃挡板前端贴合有嵌入设置于密封条内侧的塑料板，所述矩形块前端且位于照明灯后端外侧焊接有外环，且外环前端焊接有拦网，所述拦网前端正中心嵌接有橡胶垫。

优选的，所述螺栓口不贯通于安装板，且顶块后背贴合于矩形块，所述矩形块内部呈中空状态。

优选的，所述照明灯后端设置电缆，且电缆管与顶块内部相通，所述照明灯的电缆分别贯穿于安装板、电缆管、顶块以及软管。

优选的，所述卡环环绕于软管，且磁块分别位于软管左右两侧。

优选的，所述照明灯前端设置有灯泡，且玻璃挡板与塑料板均覆盖在照明灯灯泡的前端。

优选的，所述拦网由六根杆子组成，且杆子之间呈六爪排布，所述拦网包围在照明灯外侧，且橡胶垫位于塑料板正前端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

照明灯的电缆会依次贯穿进安装板、电缆管、顶块以及软管中，安装板、电缆管、顶块以及软管之间均采用无缝的连接方式，电缆在安装板、电缆管、顶块以及软管内部受到防水的保护，从而将软管定位好，玻璃挡板的可抗力性较强，并且玻璃挡板与照明灯的连接结构为密封条，同样可避免水浸入到照明灯内部，在船舶行驶时，即使船舶发生颠簸，电缆也不会浸入水中，防止照明灯进水损坏。