[实用新型]一种抽油机用钢丝绳刹车线的刹车装置有效
申请号: | 202020828121.6 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN213017377U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王晓飞;王文启;黄永超;唐勇 | 申请(专利权)人: | 河南中原总机泵业有限公司 |
主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/18;F16D121/14 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明 |
地址: | 457000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抽油机 钢丝绳 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种抽油机用钢丝绳刹车线的刹车装置,包括刹车器和刹车盘,所述刹车器包括支撑板、耐磨刹车片、刹车转轴和刹车支撑板,所述刹车器的后部为支撑板,所述刹车器的内部设置有刹车支撑板,所述刹车支撑板的背面设置有耐磨刹车片,所述刹车支撑板的正面设置有刹车转轴,所述刹车器的右侧设置有刹车线,所述刹车线的右侧设置有卡环,所述卡环的右侧设置有支撑架,所述支撑架的右侧设置有弹簧,本实用新型通过在抽油泵的中心轴上设置刹车盘和刹车器,通过刹车器对刹车盘的摩擦作用可以实现油泵快速制动,与现有的利用摩擦带的刹车装置相比本实用新型在刹车时制动效率高,使用寿命长,可以长期使用避免在使用中频繁更换影响生产。
技术领域
本实用新型属于抽油机相关技术领域,具体涉及一种抽油机用钢丝绳刹车线的刹车装置。
背景技术
石油在开采和管道转运过程中需要用到各种型号的抽油机,传统的游梁式抽油机主要用于一些深井的开采,在开采一些浅层地表的石油时现有方法是采用小型自动抽油机;现有的抽油机的刹车装置多是采用刹车带与摩擦盘进行摩擦刹车,这种方法的刹车效率低且刹车带更换较为频繁,不利于在生产中长期使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抽油机用钢丝绳刹车线的刹车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抽油机用钢丝绳刹车线的刹车装置,包括刹车器和刹车盘,所述刹车器包括支撑板、耐磨刹车片、刹车转轴和刹车支撑板,所述刹车器的后部为支撑板,所述刹车器的内部设置有刹车支撑板,所述刹车支撑板的背面设置有耐磨刹车片,所述刹车支撑板的正面设置有刹车转轴,所述刹车器的右侧设置有刹车线,所述刹车线的右侧设置有卡环,所述卡环的右侧设置有支撑架,所述支撑架的右侧设置有弹簧,所述弹簧的右侧设置有拉杆,所述支撑板的后部设置有左侧支架,所述左侧支架的后部设置有抽油泵,所述抽油泵的右侧设置有出油口,所述出油口的下方设置有抽油口,所述抽油泵的右侧设置有齿轮泵,所述齿轮泵的上端面设置有驱动进油管,所述齿轮泵的下端面设置有驱动出油管,所述齿轮泵的后部设置有右侧支架,所述耐磨刹车片的后部设置有摩擦片,所述摩擦片的后部设置有刹车盘,所述刹车盘的中心位置设置有转轴。
所述刹车转轴与刹车器为转动连接,所述刹车转轴与刹车支撑板一个整体,所述刹车支撑板与耐磨刹车片通过螺钉固定连接,所述刹车支撑板的左侧面焊接有连接柱,所述刹车线内部的钢条通过连接柱与刹车支撑板固定连接,所述钢条与刹车线的内壁为滑动连接。
所述刹车线右端通过支撑架固定连接,所述钢条的另一端与拉杆固定连接,所述拉杆通过连接轴与左侧支架转动连接,所述弹簧的左侧端头与支撑架固定连接,所述弹簧的右侧端头与拉杆固定连接,所述刹车盘与中心的转轴固定连接,所述转轴通过轴套与抽油泵的中心轴固定连接。
所述抽油泵的右侧固定连接有抽油口和出油口,所述齿轮泵通过下部的支撑杆与右侧支架和左侧支架固定连接,所述齿轮泵的上端面固定连接有驱动进油管,所述齿轮泵的下端面固定连接有驱动出油管,所述齿轮泵的中心轴与抽油泵内部的中心轴为一个整体。
所述驱动进油管的右侧与右侧支架固定连接,所述驱动出油管的左侧与左侧支架固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在抽油泵的中心轴上设置刹车盘和刹车器,通过刹车器对刹车盘的摩擦作用可以实现油泵快速制动,与现有的利用摩擦带的刹车装置相比本实用新型在刹车时制动效率高,使用寿命长,可以长期使用避免在使用中频繁更换影响生产。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图;
图2为本实用新型的工作原理示意图;
图3为本实用新型的刹车器结构示意图;
图4为本实用新型的刹车片结构示意图;
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