[实用新型]LED发光道路交通标志

说明书

本实用新型公开了一种LED发光道路交通标志，其特征在于它包括阻光型反光膜、常规反光膜、PC板、铝板、光源盒、框架、背板，所述铝板设置文字块镂空，镂空部分由PC板填充，铝板的正面依次覆盖常规反光膜、阻光型反光膜，铝板的背面在PC板对应位置设置光源盒，光源盒的后方设置背板；框架设置在铝板和背板之间起固定和支撑作用。本实用新型专利提出的新型结构，各部件单独加工统一装配，能够提高加工的便捷性，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及交通标识设备领域，具体是一种LED发光道路交通标志。

背景技术

随着新技术的发展，各种新型反光膜也不断出现，一种LED发光道路交通标志，面板上底膜采用常用透光型反光膜，表面反光膜使用阻光型黑色背胶反光膜，并将图形、文字等镂空，在低能见度环境下文字、图形部分能够透光，黑色背胶将多余光源阻挡，而其他部分不发光，现有技术做法是三层膜，不透光部分多一层黑膜，从而阻光，工艺复杂，成本高；或者在铝板在将文字、图形镂空，反光膜镂空，然后重合，对加工工精度要求高，效率低。

现有技术采用铝板文字、图案镂空，加工复杂，部分图案并不能实现镂空。

现有技术中，光源是将贴片LED焊在PCB板上，贴片LED发光角度较小，需增加LED分布密度来保证标志亮度均匀性，能耗高，尤其是太阳能供电情况下，增加成本，此外对于室外使用PCB光源板对于防水、防虫要求较高。

专利CN 208141760U中，指出光源板从边框侧面边条槽内拔插安装，一般支路标志尺寸较大，尺寸越大，插拔阻力越大，实际装配有很多局限性，甚至无法装配，间隙过大晃动会给LED电气性能带来很大影响。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的问题，提出了一种LED发光道路交通标志。

技术方案：

一种LED发光道路交通标志，它包括阻光型反光膜、常规反光膜、PC板、铝板、光源盒、框架、背板，所述铝板设置文字块镂空，镂空部分由PC板填充，铝板的正面依次覆盖常规反光膜、阻光型反光膜，铝板的背面在PC板对应位置设置光源盒，光源盒的后方设置背板；框架设置在铝板和背板之间起固定和支撑作用。

优选的，所述光源盒由若干个发光单元、托板、框体组成，托板基于框体架设于铝板的背面，发光单元设置在托板的内侧。

优选的，所述发光单元上设置若干颗LED，LED由透镜包裹，透镜发光角度160°，相邻两颗LED的间距50mm。

优选的，框架包括弯角、边框和骨架，边框设置在铝板和背板的底部；弯角为90°，弯角的两端设置连接部，横向的边框和纵向的边框通过弯角的连接部焊接连接；骨架独立设置在铝板和背板之间作支撑作用。

优选的，边框和弯角的内部设置梯形光源槽，条形发光单元放置于梯形光源槽中，条形发光单元上设置若干颗LED，LED由透镜包裹，透镜发光角度160°，相邻两颗LED的间距50mm。

优选的，条形发光单元使用螺钉或胶水固定于梯形光源槽中。

优选的，边框和骨架还设置有伸出背板的滑槽，滑槽用于交通标志背面钢管的固定，以保证标志牌整体结构稳定性。

优选的，边框和骨架的滑槽与钢管通过抱箍连接。

优选的，PC板填充在铝板的镂空部分并留有缝隙。

优选的，边框与背板之间，骨架与背板之间，托板与框体之间，均采用螺钉固定。

本实用新型的有益效果

本实用新型专利提出的新型结构，各部件单独加工统一装配，能够提高加工的便捷性，降低成本。