[实用新型]一种闭环轨道式刚性牵引机有效
申请号: | 202020829140.0 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212292720U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 朱仕廉 | 申请(专利权)人: | 成都联士电工有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭环 轨道 刚性 牵引机 | ||
本实用新型涉及货物运输应用技术领域,且公开了一种闭环轨道式刚性牵引机,包括底板和闭环轨道,所述底板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的内侧贴合有挡板,所述支撑架与挡板的连接处螺纹连接有锁紧螺栓,所述支撑架顶部的内侧转动连接有转轴,所述转轴的外部固定连接有辊筒,所述挡板的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴上传动连接有传输带,所述辊筒的外部缠绕有牵引绳。该闭环轨道式刚性牵引机,其整体结构精简适合推广使用,在进行来回输送货物时由于设有两个轨车在闭环轨道内移动,因此使用高效方便,从而有效的解决了单程轨道的刚性牵引机在对货物进行传输其效率较为低下的问题。
技术领域
本实用新型涉及货物运输应用技术领域,具体为一种闭环轨道式刚性牵引机。
背景技术
牵引机为铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车以及各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车以及地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机,而牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机和履带式气动牵引机等。
在货物需要牵引时通常也采用刚性牵引机进行,其现如今应用已经十分广泛了,而在使用刚性牵引机进行工作时其稳定性较差,因此可采用单程轨道来保证传输稳定性,但是单程轨道的货物传输需要将单个牵引车来回传输,因此其效率较差,故而提出一种闭环轨道式刚性牵引机来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种闭环轨道式刚性牵引机,具备传输高效且稳定性好等优点,解决了单程轨道的刚性牵引机在对货物进行传输其效率较为低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述传输高效且稳定性好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种闭环轨道式刚性牵引机,包括底板和闭环轨道,所述底板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的内侧贴合有挡板,所述支撑架与挡板的连接处螺纹连接有锁紧螺栓,所述支撑架顶部的内侧转动连接有转轴,所述转轴的外部固定连接有辊筒,所述挡板的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴上传动连接有传输带,所述辊筒的外部缠绕有牵引绳,所述闭环轨道的内部滑动连接有轨车,所述牵引绳远离辊筒的另一端固定连接有限位锁,所述闭环轨道的外部固定连接有限位挡架,所述限位挡架的外部固定连接有数量为两个的限位板。
优选的,所述底板的外形呈长方体,且所述闭环轨道的外形呈0形,所述支撑架与挡板均为金属结构,且其组合有外形呈A形。
优选的,所述辊筒的外形呈圆柱体,且转轴的数量为两个且呈对立状态分别位于辊筒的两端。
优选的,所述传输带远离电机输出轴的另一端与转轴的外表面传动连接,所述轨车的外形呈长方体,其内部为中空状。
优选的,所述轨车的底部转动连接有数量为四个的滑轮,且其与闭环轨道的内底壁滑动连接。
优选的,所述限位锁与轨车的外表面固定连接,所述限位挡架的外形呈半圆形,且其为金属中空架体。
优选的,两个所述限位板均位于闭环轨道的内侧,所述轨车的数量为两个,且其均与两个限位板呈平行状态。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种闭环轨道式刚性牵引机,具备以下有益效果:
1、该闭环轨道式刚性牵引机,通过闭环轨道的内部设有两个轨车,同时两个轨车配套有两个底板以及其顶部的牵引结构,当需要牵引时开启电机使转轴与辊筒缓缓转动从而拉动或松开牵引绳,此时轨车随之在闭环轨道内横移并运货,达到了传输高效的效果,通过闭环轨道在设置时靠近限位挡架的一侧高度低于靠近底板一侧的高度,因此当轨车在横移时不会停止不动,能够使该刚性牵引机实用方便。
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