[实用新型]一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机

说明书

本实用新型公开了一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机，包括减速机主体和输出轴，所述减速机主体的一侧分别平行开设有两组输出轴，所述输出轴朝向减速机主体的一端对称设置有两组螺纹孔，所述输出轴远离减速机主体的一端开设有连接孔，两组所述输出轴的外部皆套设有活动套，所述活动套的内部一端对称设置有两组活动槽，所述活动套外壁与活动槽相对的一端对称螺纹连接有两组螺栓。该平行轴圆柱齿轮二级变速减速机通过螺栓、活动槽、传动轴、螺纹孔间的相互配合，提高了装置的易用性，该平行轴圆柱齿轮二级变速减速机通过设置座、设置腔、连接轴、限位片和簧片槽间的相互配合，从而提高了装置的连接效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机。

背景技术

现有的技术设备减速变速主要通过不同齿轮比的齿轮相互配合，借此起到降低转速，提高扭矩的作用，现有的变速减速机构基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

现有的技术设备存在以下问题，

1、现有的二级减速变速机多采用一端输入一端输出的设计，输入和输出端同时与不同机构连接，但现有的减速机的输入和输出端皆为不可拆卸的圆柱形设计，该设计使装置无法与多种不同规格的电机和转动机构连接，从而降低了装置的适用性，间接提高了装置的使用成本，因此亟需一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机，可以有效改善背景技术中阐述的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种平行轴圆柱齿轮二级变速减速机，包括减速机主体和输出轴，所述减速机主体的一侧分别平行开设有两组输出轴，所述输出轴朝向减速机主体的一端对称设置有两组螺纹孔，所述输出轴远离减速机主体的一端开设有连接孔，两组所述输出轴的外部皆套设有活动套，所述活动套的内部一端对称设置有两组活动槽，所述活动套外壁与活动槽相对的一端对称螺纹连接有两组螺栓，所述活动套的内部一侧套设传动轴。

优选的，所述传动轴朝向输出轴的一端开设有横向延伸部分，且横向延伸部分套设在连接孔的内部。

优选的，所述传动轴朝向输出轴一侧的外壁对称设置有两组限位块，且限位块的规格与活动槽的规格相同，所述限位块套设在活动槽的内部。

优选的，所述活动槽成“U”字形设计，且活动槽的一端与活动槽的外部相互连通。

优选的，所述活动套背离输出轴的一端内部开设有辅助固定机构，所述辅助固定机构包括连接腔、设置座、设置腔、连接轴、限位片、簧片槽和簧片，所述活动套背离输出轴的一端开设有连接腔，且连接腔的内部套设有设置座，所述设置座的一端对称设置有两组设置腔，且两组设置腔的内部分别通过转轴转动安装有连接轴，两组所述连接轴相对的一端皆焊接有限位片，所述设置座的另一端对称开设有两组簧片槽，且两组簧片槽的内部皆套设簧片。

优选的，所述设置座成直角梯形设计，且设置座的倾斜边朝向输出轴一侧。

优选的，所述设置座和连接轴的顶端处于同一竖向水平面上。

优选的，所述簧片的顶端从簧片槽的内部延伸出，且簧片的顶端距簧片槽内壁的长度大于连接轴的长度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该平行轴圆柱齿轮二级变速减速机通过螺栓、活动槽、传动轴、螺纹孔间的相互配合，通过解除螺栓与螺纹孔的连接关系即可使活动套滑动，活动套在滑动的过程中传动轴与输出轴间的间距增大，再通过旋转的方式即可使传动轴从活动槽的内部移出，从而避免了传统不可拆卸的圆柱形设计，无法与多种不同规格的电机和转动机构连接，降低了装置的适用性，间接提高了装置的使用成本的问题，提高了装置的易用性。