[实用新型]一种汽车零部件置物架有效
申请号: | 202020830340.8 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212044678U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王信锐;敖克勇;王征义 | 申请(专利权)人: | 遵义职业技术学院 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 563000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 置物架 | ||
本实用新型涉及置物架技术领域,且公开了一种汽车零部件置物架,包括支撑框架、固定梁和承重组件;所述固定梁两个为一组且通过螺栓安装在两个支撑框架之间,两个所述支撑框架之间安装有多组固定梁;所述承重组件设置多个且均匀放置在两个固定梁之间。该汽车零部件置物架,将固定梁与支撑框架连接,之后将承重组件安装在固定梁上,如此组合成置物架,根据需求,可对承重组件的数量和位置进行调整,使得零部件放置在多个承重组件上,且零部件与承重组件的摩擦力较小,导致零部件在多个承重组件上可随意移动,方便放置,并整齐排放在置物架上。
技术领域
本实用新型涉及置物架技术领域,具体为一种汽车零部件置物架。
背景技术
近年来,随着科技的发展与社会的进步,汽车在中国逐渐走进了千家万户,通过汽车进行代步,扩大人类的生活半径,推动社会发展,汽车的出现给人类带来很多好处,如果没有汽车,我们要去的很多地方都要费上很多时间,汽车的应用,极大的方便了人们的出行和许多货物的运输为人们减轻了劳动负担。
目前汽车在制造的过程中,需要对零部件进行存放,但现有的置物架,在存放时,由于零部件过于笨重,难以在置物架上移动,导致零部件难以整齐放置,为此我们提出了一种汽车零部件置物架。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种汽车零部件置物架,本实用新型在放置零部件的同时,且方便移动零部件,使得零部件整齐放置。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件置物架,包括支撑框架、固定梁和承重组件;
所述固定梁两个为一组且通过螺栓安装在两个支撑框架之间,两个所述支撑框架之间安装有多组固定梁;
所述承重组件设置多个且均匀放置在两个固定梁之间。
优选的,所述支撑框架由支撑柱和多个隔离栏组成,且多个隔离栏均焊接在两个支撑柱之间,所述支撑柱上开设有预留孔,所述固定梁通过螺栓与支撑柱上的预留孔连接。
优选的,所述固定梁由梁体和固定板组成,所述固定板设置两个且分别焊接在梁体的两端,所述固定板上开设有孔洞,所述固定板通过螺栓与支撑框架连接。
优选的,所述承重组件包括承重杆、U形架和万向球,所述U形架设置两个且分别焊接在承重杆的两端,所述万向球设置多组且均匀安装在承重杆的顶部,所述承重杆通过U形架卡在固定梁上。
优选的,所述U形架上安装有螺杆,所述螺杆延伸至U形架的内侧并压紧固定梁。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该汽车零部件置物架,将固定梁与支撑框架连接,之后将承重组件安装在固定梁上,如此组合成置物架,根据需求,可对承重组件的数量和位置进行调整,使得零部件放置在多个承重组件上,且零部件与承重组件的摩擦力较小,导致零部件在多个承重组件上可随意移动,方便放置,并整齐排放在置物架上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑框架的结构示意图;
图3为本实用新型固定梁的结构示意图;
图4为本实用新型承重组件的结构示意图。
图中:1、支撑框架;11、支撑柱;11、隔离栏;2、固定梁;21、梁体;22、固定板;3、承重组件;31、承重杆;32、U形架;33、万向球;34、螺杆。
具体实施方式
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