[实用新型]一种车篮工装模具有效
申请号: | 202020831445.5 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212022857U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 钱玲儿;张蘅 | 申请(专利权)人: | 杭州新兴车料有限公司 |
主分类号: | B62J9/10 | 分类号: | B62J9/10 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 许传秀 |
地址: | 311404 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 模具 | ||
本实用新型公开了一种车篮工装模具,包括底板;其特征是所述底板上安装有若干个固定座;所述固定座上设有安装槽;所述安装槽内通过螺栓安装有固定支杆;所述固定支杆上设有若干个固定槽;所述固定支杆上安装有固定杆。本实用新型结构简单,使用方便,能够加快车篮的组装速度,降低装配的时间和误差,提高装配的效率和合格率。
【技术领域】
本实用新型涉及一种工装模具技术领域,具体是指一种车篮工装模具。
【背景技术】
近些年来,国家提倡环保,自行车和电动车作为较为环保的代步工具越来越受到人们的青睐,自行车和电动车上大都会安装车篮来放置物品,现有的技术中,一些厂中对车篮的组装大都采用员工纯手工手和以往的经验来进行组装和焊接,这样组装的时间会增加,组装效率会下降,而且会有不合格的产品产生。为此,提出一种车篮工装模具。
【发明内容】
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中,一些厂中对车篮的组装大都采用员工纯手工手和以往的经验来进行组装和焊接,这样组装的时间会增加,组装效率会下降,而且会有不合格的产品产生等问题而提出一种车篮工装模具。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车篮工装模具,包括底板;其特征是所述底板上安装有若干个固定座;所述固定座上设有安装槽;所述安装槽内通过螺栓安装有固定支杆;所述固定支杆上设有若干个固定槽;所述固定支杆上安装有固定杆。
作为优选,所述固定杆上安装有固定块;所述固定块上安装有连接杆;所述连接杆一端安装有竖杆固定板,一端安装有锁紧螺母和锁紧旋钮。
作为优选,所述底板上还安装有辅助杆;所述辅助杆上通过螺钉固定安装有挡板;所述挡板与固定支杆相连接固定。
本实用新型的有益效果:该车篮工装模具结构简单,使用方便,能够加快车篮的组装速度,降低装配的时间和误差,提高装配的效率和合格率。
【附图说明】
图1是本实用新型的机构示意图。
图2是本实用新型A处的局部放大图。
图3是本实用新型B处的局部放大图。
图例说明:1底板;2固定座;3安装槽;4固定支杆;5固定槽;6固定杆;7固定块;8连接杆;9竖杆固定板;10锁紧螺母;11锁紧旋钮;12辅助杆;13挡板。
具体实施方式
下面我们结合附图对本实用新型所述的一种车篮工装模具做进一步的说明。
结合图1-3所示,本实施例中一种车篮工装模具,包括底板1;其特征是所述底板1上安装有若干个固定座2;所述固定座2上设有安装槽3;所述安装槽3内通过螺栓安装有固定支杆4;所述固定支杆4上设有若干个固定槽5;所述固定支杆4上安装有固定杆6;所述固定杆6上安装有固定块7;所述固定块7上安装有连接杆8;所述连接杆8一端安装有竖杆固定板9,一端安装有锁紧螺母10和锁紧旋钮11;所述底板1上还安装有辅助杆12;所述辅助杆12上通过螺钉固定安装有挡板13;所述挡板13与固定支杆4相连接固定。
本实用新型中,通过在底板1上放置车篮的底部结构,然后在固定支杆4上的固定槽5内安装上车篮的横杆,在横杆上安装车篮竖杆,然后固定杆6上的固定块7上安装连接杆8,使安装在连接杆8上的竖杆固定板9与竖杆相固定,并同时旋转锁紧旋钮11,锁紧旋钮11推动锁紧螺母10向前运动,直至锁紧螺母10与固定块7向碰撞,对竖杆固定板9进行固定,最后将固定好的车篮拿到点焊机上进行焊接,从而能够加快车篮的组装速度,降低装配的时间和误差,提高装配的效率和合格率。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州新兴车料有限公司,未经杭州新兴车料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020831445.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。