[实用新型]一种氢氧循环动力系统

说明书

本实用新型涉及一种氢氧循环动力系统，特征在于,包括发电机、电解水装置、内燃机、变速器、链传动机构；所述发电机与所述电解水装置电连接，所述电解水装置与内燃机之间经由供氧管路和供氢管路相连通；所述内燃机的排汽口连接有回水管路并经由该回水管路与电解水装置相连通；所述内燃机的活塞杆输出连接变速器，所述变速器经由链传动机构与发电机相连；所述链传动机构包括由所述变速器输出的变速器轮轴、由发电机输出连接的发电机轮轴，以及传动连接于所述变速器轮轴和发电机轮轴之间的传动链。本实用新型的整个电解循环动力系统作为一种清洁能源，提供动力的同时不产生任何外排污染物，对环境友好，且取用非常方便。

技术领域

本实用新型涉及一种动力系统，具体地说，是一种氢氧循环动力系统，属于动力系统结构技术领域。

背景技术

以内燃机为动力系统的交通工具，其热电系统均以内燃机为主，内燃机的能源主要依赖于石油、天燃气和煤炭。而对于能源需求越来越多，能源供给越来越少的现代社会，节能降耗是永远的主题。

目前，传统的内燃机的热电系统，存在以下几方面的主要缺陷：空气污染严重、能源储备量少，能源利用不够彻底，且石油、天燃气和煤炭都不是无限能源，使用成本较高。

因此，有必要提出一种新的动力系统，作为传统内燃机热电系统的替代或补充，以达到节能、降耗、环保、增效的效果。

发明内容

本实用新型旨在解决上述提到的各种问题，进而提供一种氢氧循环动力系统。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种氢氧循环动力系统，其特殊之处在于,包括发电机、电解水装置、内燃机、变速器、链传动机构以及用于结构连接所配套的管路及电路；

所述发电机与所述电解水装置电连接，用以向电解水装置提供电能，所述电解水装置与内燃机之间经由供氧管路和供氢管路相连通；所述内燃机的排汽口连接有回水管路并经由该回水管路与电解水装置相连通；所述内燃机的活塞杆输出连接变速器，所述变速器经由链传动机构与发电机相连；

所述链传动机构包括由所述变速器输出的变速器轮轴、由发电机输出连接的发电机轮轴，以及传动连接于所述变速器轮轴和发电机轮轴之间的传动链。

所述电解水装置配备有作为备用电源的蓄电池，所述蓄电池的一端与发电机电连接以实施充电过程，所述蓄电池的另一端与电解水装置相连以实施放电过程。

所述供氧管路的一端与电解水装置的氧气出口相连，另一端与内燃机的氧气进口相连；所述供氧管路上配备有氧气过滤器、氧气储存罐、氧气单向阀和氧气控制阀；所述供氢管路的一端与电解水装置的氢气出口相连，另一端与内燃机的氢气进口相连；所述供氢管路上配备有氢气过滤器、氢气储存罐、氢气单向阀和氢气控制阀。

所述回水管路的一端连接至内燃机的排汽口，另一端连通至电解水装置，其管路上配备有排汽单向阀、泄压阀以及用以对热蒸汽换热的冷却装置。

所述冷却装置为水冷装置，所述水冷装置外接有热源输出管路，通过热源输出管路连通至需要供热的外接供热设备，从而将水冷装置置换后的热能进行回收利用。

本实用新型的一种氢氧循环动力系统，通过将电解水装置与发电机及内燃机进行结合，并在此基础上经由链传动机构对整个系统作闭环连接，能够将内燃机产生的动力重新回传给发电机，从而给发电机的发电提供机械能，实现了能源利用的最优化配置。本实用新型的氢氧循环动力系统做为一种能源的替代与辅助，显著的降低了传统燃油内燃机的能源损耗，节省了能源的同时也大幅减少了成本。整个电解循环系统作为一种清洁能源，提供动力的同时不产生任何外排污染物，对环境友好，且取用非常方便。

附图说明

图1：实施例一的氢氧循环动力系统结构示意图；