[实用新型]一种汽车球头销感应热处理系统有效
申请号: | 202020832766.7 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212451531U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 南光日 | 申请(专利权)人: | 江苏泰佳汽车配件有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/42;C21D11/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 杨德智 |
地址: | 224000 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 球头销 感应 热处理 系统 | ||
本实用新型公开了一种汽车球头销感应热处理系统,应用在汽车配件加工的领域中,解决了现有热处理系统异形件热处理不充分的技术问题,其技术方案要点是包括保护罩和设于保护罩内的热处理组件,其特征是:所述保护罩包括一对通过铰链配合的隔热保护罩,所述隔热保护罩的内壁设有若干感应线圈,所述热处理组件还包括设于保护罩内的导电线圈架,所述保护罩的一端设有供导电线圈架一端套设的导向圈块,所述保护罩的底端设有转动电机,所述转动电机伸入保护罩的一端通过轴杆与导电线圈连接,所述保护罩远离导向圈块的一端还设有通电磁块,具有利于实现球头销整体充分均匀热处理的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件热处理领域,特别涉及一种汽车球头销感应热处理系统。
背景技术
现有金属工件热处理过程中通过对一次整体部件加热至预定温度,但由于实际工件结构差异,特别是针对部分异性球头件等,往往局部热处理质量存在差异,无法保障显著针对性且稳定的加热处理过程。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车球头销感应热处理系统,其优点是有利于提高球头销热处理均匀充分程度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车球头销感应热处理系统,包括保护罩和设于保护罩内的热处理组件,其特征是:所述保护罩包括一对通过铰链配合的隔热保护罩,所述隔热保护罩的内壁设有若干感应线圈,所述热处理组件还包括设于保护罩内的导电线圈架,所述保护罩的一端设有供导电线圈架一端套设的导向圈块,所述保护罩的底端设有转动电机,所述转动电机伸入保护罩的一端通过轴杆与导电线圈连接,所述保护罩远离导向圈块的一端还设有通电磁块。
进一步的:所述保护罩的底端设有与感应线圈、导电线圈配合的电极块,所述电极块外设有绝缘保护套。
进一步的:所述通电磁块的底部设有半球槽。
进一步的:所述保护罩相互扣合的一端设有隔热垫。
进一步的:所述保护罩的外壁设有温度显示块。
进一步的:所述保护罩的表面还设有透明观察窗。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过保护罩内依据待加工球头销件轮廓形成的导电线圈架以及多个感应线圈的设置能够满足实际加热升温过程中对待加工件表面区域的充分升温效果,感应线圈能够实现基础均匀温度控制,导电线圈能够实现升温补偿作用,保障对结构轮廓复杂球头销件的表面实现充分的热处理过程,减小因为升温环境和热交换过程不均匀产生热处理不充分的状况。
附图说明
图1是用于展现实施例中保护罩内部结构示意图;
图2是用于展现实施例中保护罩外部结构示意图;
图3是图1中A的放大图;
图4是用于展现实施例中隔热垫的位置示意图。
附图标记:1、保护罩;2、铰链;3、感应线圈;4、导电线圈架;5、导向圈块;6、转动电机;7、轴杆;8、通电磁块;9、电极块;10、绝缘保护套;11、半球槽;12、隔热垫;13、温度显示块;14、透明观察窗。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:一种汽车球头销感应热处理系统,如图1和图2所示,包括保护罩1和设于保护罩1内的热处理组件,保护罩1包括一对通过铰链2配合的隔热保护罩1,加工人员将待热处理加工的球销头件置于保护罩1内即能够实现感应热处理过程,保护罩1相互扣合的一端设有隔热垫12(如图4所示),能够实现对保护罩1内部升温热处理环境的保护,减小热量等溢出。
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