[实用新型]一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料有效
申请号: | 202020833728.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN213416730U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 焦祺森 | 申请(专利权)人: | 中国森田企业集团有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L23/06;C08L23/12;C08L25/06 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 100738 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输 固化 形式 沥青 固体 | ||
本实用新型公开了一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料,该粒料包括:内芯、外壳,外壳内部设有若干所述内芯;内芯包括沥青、含烃聚合物,沥青、含烃聚合物混合;外壳包括聚合物材料。通过该粒料,很好地解决了沥青异地运输、异地采用的困难;节约了材料,降低了浪费,使材料按照用途地域充分被利用;提供了一种新的固体沥清运输结构及方法。
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,具体来说,涉及一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料。
背景技术
沥青热时易流动,冷时易黏附,不易运输,在现有技术中,没有一种运输固体沥青的办法,给沥青的异地采用带来了无法克服的困难,同时由于一地过多的沥青产出没有很好地被利用,造成了浪费,这样一地对沥青有需求,而不能得到很好地解决,一地沥青过多地产出,不能很好地被采用,造成了极大地浪费,一方需求不足,一方产出过多。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料,该粒料包括:内芯、外壳,其中,所述外壳内部设有若干所述内芯;
所述内芯包括沥青、含烃聚合物,所述沥青、含烃聚合物的混合物;
所述外壳包括聚合物材料。
进一步的,所述聚合物材料为低密度材料。
进一步的,所述外壳外表面呈凹凸状。
进一步的,所述内芯的形状为不规则形。
进一步的,所述外壳有与所述内芯相对应的槽。
进一步的,所述聚合物材料为聚乙烯、聚丙烯或聚苯乙烯。
本实用新型的有益效果:通过该粒料及方法,很好地解决了沥青异地运输、异地采用的困难;节约了材料,降低了浪费,使材料按照用途地域充分被利用;提供了一种新的固体沥清运输结构。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料的剖视图;
图2是根据本实用新型实施例所述的一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料的工作流程图。
图中:1、内芯,2、外壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的一种用于运输固化形式的沥青的固体粒料,包括内芯1、外壳2,其中,所述外壳2内部设有若干所述内芯1;
所述内芯包括沥青混合物,沥青混合物为沥青、含烃聚合物,所述沥青、含烃聚合物的混合物;
所述外壳2包括聚合物材料。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述聚合物材料为低密度材料。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述外壳外表面呈凹凸状。
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