[实用新型]一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置有效
申请号: | 202020834642.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN213175637U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 杨平;王岩梓;张婷;刘欣 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;F25D17/02 |
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地址: | 210037 江苏省南京市玄*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 联络 通道 冻结 提高 热传导 效率 装置 | ||
1.一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,所述冷板装置敷设于冻结站所在的主冻结面对侧隧道中,其特征在于,包括在混凝土管片内壁上布置水平向冷冻排管(7),环向冷冻排管(8)和U型冷冻排管(9),水平向冷冻排管(7)沿着隧道轴向,由混凝土管片顶部开始,向下按一定间距并排敷设,下方的水平向冷冻排管(7)两侧焊接环向冷冻排管(8),环向冷冻排管(8)沿混凝土管片周向以一定的间距并排敷设,相邻的两根水平向冷冻排管(7)和环向冷冻排管(8)用U型冷冻排管(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,所述冷冻排管(1)之间敷设间距为400mm,其间距可根据施工处管片格仓位置及冻结孔成孔位置适当放大。
3.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,所述冷冻排管(1)为铝合金材质,其截面为直径70mm的半圆形截面,壁厚2mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,在所述冷冻排管(1)的3/4圆弧外壁均匀的包裹PVC塑料以减小冷量损失。
5.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,在所述水平向冷冻排管(7)和环向冷冻排管(8)之间均匀涂抹导热凝胶(6)。
6.根据权利要求5所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,所述冷冻排管(1)和导热凝胶(6)上表面铺设聚氨酯硬质泡沫保温板。
7.根据权利要求6所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,保温板厚度为50mm。
8.根据权利要求6所述的一种用于地铁联络通道冻结法提高热传导效率的冷板装置,其特征在于,采用胶黏剂将保温板密贴在隧道管片上,板材之间搭接宽度不得小于150mm。
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