[实用新型]线缆有效
申请号: | 202020834750.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212516637U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李勇康;刘畅;雷云龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市日新传导科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/24;A01M29/30;A01M29/34 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 郑凤姣 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线缆 | ||
本实用新型涉及一种线缆,包括线材组件、紧固条及防护组件;线材组件包括导线、及与导线连接的绝缘条;紧固条环绕设置在线材组件的外侧;防护组件包括第一环带及第二环带,各第一环带环绕设置在紧固条的外侧,各第一环带沿紧固条延伸方向依次间隔设置,第二环带环绕设置在第一环带的外侧,第二环带对应设置在相邻两第一环带之间,第二环带的两侧分别与相邻的两第一环带相铰接。上述线缆,通过设置第一环带与第二环带在紧固条的外侧形成保护层,有效防止对紧固条内的线材组件的划损与穿刺,同时通过第一环带与第二环带相铰接,满足线缆在使用过程中的弯折需求,进而通过防护组件有效防止老鼠等昆虫对线材组件的啃噬损坏。
技术领域
本实用新型涉及电动车供电技术领域,特别是涉及一种线缆。
背景技术
近年来随着时代的发展,人们的生活条件有所改善,汽车的普及推动了人类社会经济和现代文明的高速发展,也带来了严峻的能源和环境问题,节能和环保成为汽车技术发展的主题之一。推动了世界范围内的汽车技术进步,加速电动汽车社会建设应用。纯电动汽车的发展推广越来越引起重视,新能源大巴或物流车有明显发展优势,得到大力引导和支持,也促进电动汽车技术发展。
现有的电动汽车在电力传输中都需要使用线缆,现有的线缆的结构都是通过在铜线外侧裹附绝缘胶层,该结构对线缆的保护程度较差,在安装使用的过程中,因为电动车各部件的安装集成度较高,所以线缆很容易被电动车其他部件划损,导致漏电,或者线缆收到老鼠等昆虫的啃噬,导致线缆穿刺。
实用新型内容
基于此,有必要针对线缆保护程度差,容易划损穿刺的问题,提供一种线缆。
一种线缆,包括:
线材组件,所述线材组件包括导线、及与所述导线连接的绝缘条;所述绝缘条环绕设置在所述导线的外侧;
紧固条,与所述线材组件连接,所述紧固条环绕设置在所述线材组件的外侧;及
防护组件,与所述紧固条连接,所述防护组件套设在所述紧固条的外侧;所述防护组件包括第一环带及第二环带,所述第一环带的设置数量为至少两个,各所述第一环带环绕设置在所述紧固条的外侧,各所述第一环带沿所述紧固条延伸方向依次间隔设置,所述第二环带环绕设置在所述第一环带的外侧,所述第二环带对应设置在相邻两所述第一环带之间,所述第二环带的两侧分别与相邻的两所述第一环带相铰接。
上述线缆,通过设置第一环带与第二环带在紧固条的外侧形成保护层,有效防止对紧固条内的线材组件的划损与穿刺,同时通过第一环带与第二环带相铰接,满足线缆在使用过程中的弯折需求,进而通过防护组件有效防止老鼠等昆虫对线材组件的啃噬损坏。
在其中一个实施例中,所述第一环带包括接合部、与所述接合部连接的延伸部、及与所述延伸部连接的勾起部;所述接合部与所述紧固条连接固定。
在其中一个实施例中,所述延伸部相对设置在所述接合部的两侧,两侧的延伸部分别自所述接合部向远离所述紧固条方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述勾起部分别设置在两侧所述延伸部上,两侧的所述勾起部自两侧所述延伸部远离所述接合部的一端相向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述延伸部沿垂直所述接合部方向延伸设置,所述勾起部沿垂直所述延伸部方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述第二环带包括环状部、与所述环状部连接的连接部、及与所述连接部连接的扣合部;所述扣合部与所述第一环带相卡接。
在其中一个实施例中,所述环状部呈圆环状设置在相邻的两所述第一环带之间,所述连接部相对设置在所述环状部的两侧,两侧的所述连接部分别自所述环状部的两侧向所述第一环带内延伸设置。
在其中一个实施例中,所述扣合部分别设置在两侧的所述连接部上,两侧的所述扣合部自两侧所述连接部远离所述环状部的一端相向延伸设置。
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