[实用新型]多层架周转车有效
申请号: | 202020835531.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212373427U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 钱天良;王培伟;曾林顺;林志江;钟奶锋;林国坤 | 申请(专利权)人: | 厦门立林科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 周转 | ||
本实用新型公开了一种多层架周转车,包括车架、多个层板架、多个层板、多个摆动气缸、脚轮;所述多个层板架自上而下间隔设置,多个层板架的内侧分别铰接车架上,多个层板分别固定安装在多个层板架上,摆动气缸的缸体铰接在车架上,摆动气缸的活塞杆杆端与层板架的一侧铰接,驱动层板架围绕其铰接处摆动,在车架的底部设有脚轮。由于本实用新型的层板架在摆动气缸的驱动下可围绕其铰接处摆动,上层的层板架向上摆动后,可给下层的层板架打开空间,使得存取产品更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种生产周转车,特别是涉及一种多层架周转车。
背景技术
生产中周转车作用很大;机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都称为周转车。传统的周转车的置物架大都为固定框架,无法调节置物板的角度,存放产品较为不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种产品存放方便的多层架周转车。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种多层架周转车,包括车架、多个层板架、多个层板、多个摆动气缸、脚轮;所述多个层板架自上而下间隔设置,多个层板架的内侧分别铰接车架上,多个层板分别固定安装在多个层板架上,摆动气缸的缸体铰接在车架上,摆动气缸的活塞杆杆端与层板架的一侧铰接,驱动层板架围绕其铰接处摆动,在车架的底部设有脚轮。
所述车架由背框架、两个侧框架和底座组成;所述两个侧框架的内侧分别垂直固定在背框架的两侧,背框架和两个侧框架的下端皆垂直固定在底座上。
所述层板架的内侧活动铰接在车架的背框架,在层板架的内侧与车架的背框架铰接处设有耐磨环;层板架的外侧设有支撑脚,层板架通过支撑脚靠合在位于其下方的层板上。
所述层板的顶面间隔设有多个档条。
采用上述方案后,由于本实用新型包括车架、多个层板架、多个层板、多个摆动气缸、脚轮,层板架在摆动气缸的驱动下可围绕其铰接处摆动,上层的层板架向上摆动后,可给下层的层板架打开空间,使得存取产品更加方便,闲置时减少整体的占地空间。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的正向轴测图;
图2是本实用新型的后向轴测图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型是一种多层架周转车,包括车架1、多个层板架2、多个层板3、多个摆动气缸4、脚轮5。
所述车架1由背框架11、两个侧框架12和底座13组成;所述两个侧框架12的内侧分别垂直固定在背框架11的两侧,背框架11和两个侧框架12的下端皆垂直固定在底座13上。
所述多个层板架2自上而下间隔设置,多个层板架2的内侧分别铰接车架1的背框架11上,在层板架2的内侧与车架1的背框架11铰接处设有耐磨环14;层板架2的外侧设有支撑脚21,层板架2通过支撑脚21靠合在位于其下方的层板3上,多个层板3分别固定安装在多个层板架2上,层板3的顶面间隔设有多个档条31。所述摆动气缸4的缸体铰接在车架1的侧框架12上,摆动气缸4的活塞杆杆端与层板架2的一侧铰接,驱动层板架2围绕其铰接处摆动,在车架1的底部设有脚轮5。
本实用新型的工作原理:
使用时,层板架2在摆动气缸4的驱动下可围绕其铰接处摆动,上层的层板架2向上摆动后,可给下层的层板架2打开空间,使得存取产品更加方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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