[实用新型]一种电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置有效
申请号: | 202020837417.4 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN211824719U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张立彬;周德欣;杜玉慧;何志强;鲁辉;梁嘉俊 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M99/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 黄磊 |
地址: | 511447 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引机 及其 制动器 噪音 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置,包括测试工装;五个噪音传感器,安装在所述测试工装上并分别对应曳引机的前侧、后侧、左侧、右侧和上侧共五个位置;电机,所述电机驱动所述测试工装升降;变频器,所述变频器与制动器电性连接;数据采集卡,所述数据采集卡电连接所述噪音传感器;上位机,与所述电机、所述变频器和所述数据采集卡通信连接。利用该噪音检测装置能够自动测量曳引机空载运行噪音及制动器的开合噪音,可同时进行多点测试并可减少人为误差,准确率高。
技术领域
本实用新型涉及电梯性能检测设备技术领域,具体为一种电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置。
背景技术
曳引机作为电梯的动力机构,是电梯的核心部件之一,曳引机性能的好坏直接影响了电梯的使用效果。因此国标对曳引机各项性能指标都有明确的要求。
曳引机及其制动器在运转过程会产生一定的噪音,运行噪音作为曳引机的一项关键性指标,也是曳引机出厂必检项。曳引机噪音的传统检测方法主要是检测人员使用噪音计分别测试曳引机左右前后及上方五个方向的噪音值,取其平均值作为曳引机的空载运行噪音。然而,人工测试过程中,对于多台电梯主机,检测人员每次选取的多个测试点难以做到高度一致,而且单人测试难以做到同一时刻测量多个测试点,该检测方式效率低下,且容易引入了人为的读数误差,测量结构误差较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处,提供了一种电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置,可同时完成多点测试,测试结果相对现有方式更加准确。
为了实现以上目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置,包括:测试工装;五个噪音传感器,安装在所述测试工装上并分别对应曳引机的前侧、后侧、左侧、右侧和上侧五个位置;电机,所述电机驱动所述测试工装升降;变频器,所述变频器与制动器电性连接;数据采集卡,所述数据采集卡电连接所述噪音传感器;上位机,与所述电机、所述变频器和所述数据采集卡通信连接。
作为本实用新型的进一步限定,测试工装具有竖直设置的五个调节滑轨,用以调节对应的噪音传感器升降。
作为本实用新型的进一步限定,所述变频器通过三相线及编码器与曳引机相连。
作为本实用新型的进一步限定,所述变频器通过电源线与所述制动器电连接。
作为本实用新型的进一步限定,所述上位机通过通讯总线与电机进行连接。
作为本实用新型的进一步限定,上位机与变频器通过串口进行通信连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
利用该噪音检测装置能够自动测量曳引机空载运行噪音及制动器的开合噪音,可同时进行多点测试从而减少人为误差,准确率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型中电梯曳引机及其制动器的噪音检测装置的原理图;
图中:1、上位机;2、变频器;3、电机;4、测试工装;41、支架;42、噪音传感器;5、曳引机;6、数据采集卡。
具体实施方式
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