[实用新型]一种高强度的热塑性弹性体汽车雨刮护套

说明书

本实用新型公开了一种高强度的热塑性弹性体汽车雨刮护套，包括雨刮护套本体，所述雨刮护套本体包括有外部防护层、雨刮护套基层和内部防护层，所述雨刮护套基层的外侧表面设有外部防护层，所述雨刮护套基层的内侧表面设有内部防护层，所述外部防护层包括有耐磨层和外强化层。本实用新型通过雨刮护套本体、外部防护层、雨刮护套基层、内部防护层、耐磨层、外强化层、防氧化层和内强化层，可使装置达到使用强度高的功能，解决了现有市场上热塑性弹性体汽车雨刮护套不具备使用强度高的功能，在使用运输过程中易形变折断，影响其后期对雨刮橡胶的防护效果，影响雨刮的后期使用质量，不利于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及热塑性弹性体技术领域，具体为一种高强度的热塑性弹性体汽车雨刮护套。

背景技术

热塑性弹性体TPE/TPR，又称人造橡胶或合成橡胶，其产品既具备传统交联硫化橡胶的各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点，可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100%直接二次使用，既简化加工过程，又降低加工成本，因此热塑性弹性体TPE/TPR材料已成为取代传统橡胶的最新材料，其环保、无毒、手感舒适、外观精美，使产品更具创意，因此也是一支更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化标准性环保材料。

热塑性弹性体在工业以及生活中被大量运用，汽车雨刮护套大多使用此材料制作，但是现有市场上热塑性弹性体汽车雨刮护套不具备使用强度高的功能，在使用运输过程中易形变折断，影响其后期对雨刮橡胶的防护效果，影响雨刮的后期使用质量，不利于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度的热塑性弹性体汽车雨刮护套，具备使用强度高的优点，解决了现有市场上塑性弹性体汽车雨刮护套不具备使用强度高的功能，在使用运输过程中易形变折断，影响其后期对雨刮橡胶的防护效果，影响雨刮后期使用质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的热塑性弹性体汽车雨刮护套，包括雨刮护套本体，所述雨刮护套本体包括有外部防护层、雨刮护套基层和内部防护层，所述雨刮护套基层的外侧表面设有外部防护层，所述雨刮护套基层的内侧表面设有内部防护层，所述外部防护层包括有耐磨层和外强化层，所述内部防护层包括有防氧化层和内强化层。

优选的，所述外强化层的顶部固定连接有耐磨层，所述外强化层的底面与雨刮护套基层的接触面固定连接。

优选的，所述内强化层的顶部固定连接有防氧化层，所述内强化层的底面与雨刮护套基层的接触面固定连接。

优选的，所述雨刮护套本体的厚度为0.2mm，所述雨刮护套本体顶部开设角度为30度。

优选的，所述外强化层的厚度为0.015mm，所述内强化层的厚度为0.012mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过雨刮护套本体、外部防护层、雨刮护套基层、内部防护层、耐磨层、外强化层、防氧化层和内强化层，可使装置达到使用强度高的功能，解决了现有市场上热塑性弹性体汽车雨刮护套不具备使用强度高的功能，在使用运输过程中易形变折断，影响其后期对雨刮橡胶的防护效果，影响雨刮的后期使用质量，不利于使用者使用的问题。

2、通过耐磨层的使用，能够有效避免雨刮护套本体在运输过程中出现磨损影响使用的现象，提升了雨刮护套本体的耐磨能力；

通过防氧化层的使用，能够有效避免雨刮护套本体在使用防护过程中被氧化变脆，保障了雨刮护套本体的使用韧性，提升了雨刮护套本体的防护效果；

通过确定雨刮护套本体的使用厚度，能够有效确保其使用强度，通过确定雨刮护套本体的开设角度，能够更加方便使用者将其从雨刮条表面取下，避免了卡滞强行拉拽损坏雨刮橡胶的现象；