[实用新型]一种卡钳生产装置

说明书

本实用新型公开了一种卡钳生产装置，包括底垫板，所述底垫板的中间位置处设置有导轨，所述底垫板的左上侧垂直固定连接有承重铸块，所述承重铸块的右端通过支杆固定连接有定夹板，所述定夹板水平位置向右平行设置有动夹板，所述动夹板的右端上下两侧通过金属杆固定连接有联动铸块，所述联动铸块的右侧中间设置有紧固块，位于所述紧固块的水平位置右侧固定连接有活动臂杆，位于所述活动臂杆的右端连接有液压缸，所述动夹板与联动铸块的垂直位置底端共同连接有滑动块，所述滑动块的底端嵌入至底垫板上的导轨内部，所述导轨的中间开设有方形槽。本实用新型整体滑动较为平稳，提高了对工件的紧固效果，同时可对顶部保持统一平整，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动设备技术领域，具体为一种卡钳生产装置。

背景技术

制动系统作用是：使行驶来中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

汽车制动零部件较多，其中卡钳结构属于其中的一种，然而，现有的卡钳结构在加工过程中需要使用固定结构，现有固定结构的使用中存在以下不足：(1)由于滑块采用贴合式滑动，长期磨损易出现滑槽腔变大，导致平滑出现偏差，对工件紧固不够稳定；(2)缺少对工件顶端的固定，导致工件顶部上下不齐，不够平整统一。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种卡钳生产装置，解决了：(1)由于滑块采用贴合式滑动，长期磨损易出现滑槽腔变大，导致平滑出现偏差，对工件紧固不够稳定；(2)缺少对工件顶端的固定，导致工件顶部上下不齐，不够平整统一的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种卡钳生产装置，包括底垫板，所述底垫板的中间位置处设置有导轨，所述底垫板的左上侧垂直固定连接有承重铸块，所述承重铸块的右端通过支杆固定连接有定夹板，所述定夹板水平位置向右平行设置有动夹板，所述动夹板的右端上下两侧通过金属杆固定连接有联动铸块，所述联动铸块的右侧中间设置有紧固块，位于所述紧固块的水平位置右侧固定连接有活动臂杆，位于所述活动臂杆的右端连接有液压缸，所述动夹板与联动铸块的垂直位置底端共同连接有滑动块，所述滑动块的底端嵌入至底垫板上的导轨内部，所述导轨的中间开设有方形槽，所述方形槽的中轴线位置上下对称且间隔等距分布有卡位楔块，所述卡位楔块呈方形体结构，所述卡位楔块的侧面及底面均开设凹腔，所述凹腔的内侧均设置有转轮。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述底垫板的顶部中间垂直设置有方框板，所述方框板的中间轴线位置处设置有电磁导轨，所述电磁导轨的内侧嵌入有金属块，位于所述金属块的中间垂直向外连接有调平顶板。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述联动铸块与所述液压缸之间设置有纵向臂杆，所述纵向臂杆上设置有限位轴套。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述滑动块呈倒T形状，所述滑动块的外侧设置有条形槽，所述条形槽与所述转轮相对应。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述方形槽的左端设置有抗压板，所述抗压板为硬性金属材质。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种卡钳生产装置。具备以下有益效果：

(1)该设备通过使用液压缸作为动力，推动滑动块顶部的联动铸块和动夹板，使得工件与所述定夹板进行挤压，从而达到固定效果，滑动块的顶部及侧面与卡位楔块上的转轮相配合，达到限位滑动效果，避免出现偏移，平稳性好，紧固效果佳，且移动过程中可减少摩擦，能耗少。