[实用新型]预制箱梁钢筋绑扎台架工作平台

说明书

本实用新型提出一种预制箱梁钢筋绑扎台架工作平台，包括胎架系统，所述的胎架系统包括胎架支腿，胎架支腿上设有横向的对齐件和定位件，对齐件位于定位件的外侧，定位件上开设梳槽，胎架支腿上设有轨道系统，轨道系统上设有工作台车，工作台车设在对齐件和定位件的上方。本实用新型的优点：使用简便，显著增加工作效率，并且该设备简便，宜于加工携带又能重复利用，能大大节约施工成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑钢筋绑扎施工，特别是指一种预制箱梁钢筋绑扎台架工作平台。

背景技术

在预制梁施工中，预制梁钢筋绑扎工作通常在胎架上进行。现有的胎架一般是在地上制作一个定位钢筋的架子，工人蹲在地上绑扎钢筋，每绑扎几根钢筋后工人就需要起身移动位置再继续绑扎。

现有技术不仅效率较低而且在绑扎过程中工人需要一直搬运钢筋，工人劳动强度较大，长时间工作对绑扎质量也有一定影响。

实用新型内容

本实用新型提出一种预制箱梁钢筋绑扎台架工作平台，解决了现有技术中人工绑扎钢筋劳动强度大、效率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种预制箱梁钢筋绑扎台架工作平台，包括胎架系统，所述的胎架系统包括胎架支腿，胎架支腿上设有横向的对齐件和定位件，对齐件位于定位件的外侧，定位件上开设梳槽，胎架支腿上设有轨道系统，轨道系统上设有工作台车，工作台车设在对齐件和定位件的上方。

所述的对齐件设有前后对称的两根，定位件设有前后对称的两根。

所述的对齐件为角钢，定位件为钢板。

所述的轨道系统包括固定件，固定件固定在胎架支腿上，固定件上设有轨道件，工作台车在轨道件上行走。

所述的固定件为槽钢，轨道件为角钢。

所述的工作台车包括台车主梁，台车主梁的上部设有台车面板，台车主梁的下部设有行走轮，台车面板上设有动力电机，动力电机通过皮带驱动行走轮，台车面板的前后设有护栏。

所述的工作台车上设有环筋下料台，环筋下料台包括可拆卸连接的储筋仓斗和下筋仓斗，储筋仓斗内设有倾斜的储筋滑槽，储筋滑槽内平行设有储筋滑杆，储筋滑槽的下料口处卡设有卡板，下筋仓斗固定在工作台车上，下筋仓斗内设有下筋滑槽，下筋滑槽内设有下筋滑杆，储筋滑槽的下料口和下筋滑槽的上料口对应，储筋滑槽和下筋滑槽平行并对应，储筋滑杆和下筋滑杆平行并对应，下筋滑槽的底部设有下筋开口，下筋仓斗的下部设有漏筋槽，漏筋槽位于下筋开口的下方。

所述的储筋仓斗包括前后两端的储筋端板，两块储筋端板的左侧之间连接储筋侧板，两块储筋端板之间连接储筋斜板，储筋侧板、储筋端板和储筋斜板之间形成储筋滑槽，储筋斜板通过储筋支杆连接储筋滑杆。

所述的下筋仓斗包括前后两端的下筋上端板，两块下筋上端板的右侧之间连接下筋侧板，两块下筋上端板之间连接下筋斜板，下筋侧板、下筋上端板和下筋斜板之间形成下筋滑槽，下筋斜板通过下筋支杆连接下筋滑杆，下筋斜板和下筋侧板之间设有下筋开口，下筋斜板与工作台车之间连接下筋下端板，下筋下端板、下筋斜板和下筋侧板之间形成漏筋槽。

所述的下料口和上料口处设有耳板，耳板之间通过螺栓连接，储筋仓斗上设有吊耳。

本实用新型的优点：使用简便，显著增加工作效率，并且该设备简便，宜于加工携带又能重复利用，能大大节约施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型俯视图。