[实用新型]一种轮胎生产用橡胶带收料机构

说明书

本实用新型涉及车辆生产技术领域，尤其为一种轮胎生产用橡胶带收料机构，包括升降架、传送带和支撑架，所述支撑架上端滑动连接有升降架，所述升降架上端的右侧位置上设置有传送带，所述传送带通过滚轮与升降架转动连接，所述升降架上表面左端的位置上固定连接有第二电缸，本实用新型可以通过设置第二电机与第三电机，可以使收料机构对橡胶带进行夹取，之后放在传送带上，进行传送，达到收料的效果，可以实现自动夹取的作用，更加方便快捷，还可以通过设置第一电机，可以对收料机构整体进行调节高低，使机构可以适应绝大多数的工作环境，同时可以控制电缸底座，降低时轮子可以移动，升高时可以进行固定位置，方便移动收料机构。

技术领域

本实用新型涉及车辆生产技术领域，具体为一种轮胎生产用橡胶带收料机构。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力，随着社会的发展，对轮胎的应用愈加广泛。

市面上生产轮胎的橡胶带收料装置不能进行更换位置，只能在固定的位置工作，不能在其他的地点进行工作，同时，有些收料装置结构复杂，成本较高，同时可能不能进行自动的进行收料，影响工作效率，增加工作量，影响轮胎的生产速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产用橡胶带收料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎生产用橡胶带收料机构，包括升降架、传送带和支撑架，所述支撑架上端滑动连接有升降架，所述升降架上端的右侧位置上设置有传送带，所述传送带通过滚轮与升降架转动连接，所述升降架上表面左端的位置上固定连接有第二电缸，所述第二电缸顶端固定连接有固定槽，所述固定槽内通过连杆转动连接有联动齿轮，所述联动齿轮顶端固定连接有连杆，所述联动齿轮上的连杆穿过固定槽与第一电缸固定连接，所述第一电缸左端通过垫片与连接槽固定连接，所述连接槽内固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆顶端固定连接，且所述第一螺纹杆顶端通过轴承转动连接在夹架内，所述夹架固定连接在连接槽下表面，所述夹架左右两端均设置有第三连接杆，且所述第三连接杆通过转轴与夹架转动连接，所述第三连接杆底端通过转轴与夹杆转动连接，所述夹杆底端通过转轴与夹块转动连接。

优选的，所述联动齿轮左端啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮底端通过联轴器与第三电机的输出轴固定连接，且所述第三电机底端固定连接在固定槽内侧左端。

优选的，所述第三连接杆、夹杆和夹块沿夹架中垂线对称，两个所述夹杆之间通过转轴与第二连接杆转动连接，所述第二连接杆中端开设有螺纹槽，所述第二连接杆内的螺纹槽内螺旋连接有第一螺纹杆。

优选的，所述升降架靠近支撑架中垂线一侧底端固定连接有固定块，所述固定块内开设有螺旋槽，所述固定块上的螺旋槽内螺旋连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底端通过连杆与从动齿轮固定连接，且所述第二螺纹杆上的连杆穿过固定架，所述从动齿轮靠近支撑架中垂线一侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮内穿过有第一连接杆，且所述主动齿轮与第一连接杆固定连接，所述第一连接杆穿过固定架，所述第一连接杆右端通过联轴器与第一电机固定连接，所述第一电机通过垫片固定连接在支撑架右侧的突出槽内。

优选的，所述支撑架底端设置有电缸底座，所述电缸底座设置有四个，四个所述电缸底座分别固定连接在支撑架下表面四角，所述支撑架底端设置有轮子，所述轮子设置有四个，四个所述轮子分别固定连接在支撑架下表面四角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：