[实用新型]一种汽车灯罩成型注塑模具

说明书

本实用新型适用于注塑技术领域，提供了一种汽车灯罩成型注塑模具，包括定模座板，所述定模座板内部安装有浇口套，且定模座板底部连接有推件板，所述推件板底端安装有支承板，且支承板底部连接有垫块，所述垫块底端安装有动模座板，所述支承板顶部连接有型芯，且型芯外侧安装有冷却机构，所述冷却机构内部包括有螺钉。本实用新型中，在冷却机构的作用下，通过堵头和水嘴与冷却水路连接，可以有效的提高汽车灯罩的成型效果，并且可以有效的缩短汽车灯罩的成型周期，能够大大提高汽车灯罩表面光洁度，减少汽车灯罩表面纹痕和内应力，使汽车灯罩不缩水、不变形，便于汽车灯罩的脱模，加速产品定型，从而极大地提高模具的生产效率。

技术领域

本实用新型属于注塑技术领域，尤其涉及一种汽车灯罩成型注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

现有的汽车灯罩成型注塑模具不具备对注塑模具进行快速冷却缩短成型周期的机构，并且不具备对汽车灯罩成型注塑模具进行快速脱模的机构，而且不具备对汽车灯罩成型注塑模具可以固定锁模防止变形的机构，导致汽车灯罩成型注塑模具成型周期长，成型效果差。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车灯罩成型注塑模具，旨在解决汽车灯罩成型注塑模具成型周期长，成型效果差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车灯罩成型注塑模具，包括定模座板，所述定模座板内部安装有浇口套，且定模座板底部连接有推件板，所述推件板底端安装有支承板，且支承板底部连接有垫块，所述垫块底端安装有动模座板，所述支承板顶部连接有型芯，且型芯外侧安装有冷却机构，所述冷却机构内部包括有螺钉，且螺钉外部安装有水嘴，所述水嘴外侧连接有堵头，所述垫块关于定模座板的中轴线相对称，且定模座板的中轴线与动模座板的中轴线相重合，所述定模座板一侧安装有脱模机构，且定模座板另一侧连接有锁模机构。

优选的，所述堵头关于定模座板的横轴线相对称，且堵头对称设置有四组。

优选的，所述脱模机构内部包括有定距拉杆，且定距拉杆一侧安装有弹簧，所述定距拉杆外壁连接有导套，且定距拉杆外部安装有球形拉料杆，所述球形拉料杆底部连接有推杆。

优选的，所述球形拉料杆的高度比推杆的高度低，且球形拉料杆的中轴线与浇口套的中轴线相重合。

优选的，所述锁模机构内部包括有斜销，且斜销底部连接有滑块，所述滑块底端安装有型腔板，所述斜销一侧连接有锁紧楔。

优选的，所述锁紧楔与型腔板呈垂直分布，且锁紧楔在模具内部设置有两组。

优选的，所述拉板通过第二滑槽、第二滑块与箱体构成滑动结构，且拉板的中轴线与切割片的中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在冷却机构的作用下，通过堵头和水嘴与冷却水路连接，可以有效的提高汽车灯罩的成型效果，并且可以有效的缩短汽车灯罩的成型周期，能够大大提高汽车灯罩表面光洁度，减少汽车灯罩表面纹痕和内应力，使汽车灯罩不缩水、不变形，便于汽车灯罩的脱模，加速产品定型，从而极大地提高模具的生产效率。

2、本实用新型中，在脱模机构的作用下，通过弹簧的弹性作用，则使模具分型，同时斜销带动侧型芯通过滑块抽芯，在抽芯完成后，型腔板被定距拉杆拉住，则使模具继续脱模，通过推杆推动推件板将汽车灯罩推出，由于汽车灯罩为透明件，通过采用推板推出汽车灯罩，可以避免对汽车灯罩造成破坏，降低产品废品率，提高工作效率。