[实用新型]一种桥墩防冻装置

说明书

本实用新型提供一种桥墩防冻装置，包括用于对桥墩本体外侧的冰层进行隔离的隔离模块、用于在隔离模块的外侧清理出一圈冰层隔离带的破冰模块；所述隔离模块包括设置在桥墩本体外侧壁的保护壳，所述保护壳包括设置在桥墩本体左侧端的第一壳体、设置在桥墩本体右侧端且与第一壳体相适配的第二壳体、设置在第一壳体上用来与第二壳体进行连接的连接卡槽、设置在第二壳体上且与连接卡槽相适配的连接卡板。通过本实用新型所述的桥墩防冻装置，不仅能够提高桥墩的防冻效果，而且还具有长久的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于桥墩防护技术领域，特别涉及一种桥墩防冻装置。

背景技术

当公路或铁路需要跨越宽度较大的河流时，通常都需要在河流中搭建桥墩。但由于在高寒地区或寒冬季节，桥墩所处的河流通常会凝结成冰，从而致使桥墩受到来自于冰层的应力作用，又因为上述冰层不会在短期内融化，故而会对桥墩的牢固性和使用寿命产生极大的不利影响。

现有的桥墩防冻装置通常无法实现水密性，故而会导致水流从防冻装置的间隙流向桥墩进而在桥段表层形成冰层对桥墩产生冰冻危害；且防冻装置本身难以克服来自于冰层的应力作用，故而其实用寿命往往较短。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种桥墩防冻装置，不仅能够提高桥墩的防冻效果，而且还具有长久的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥墩防冻装置，包括用于对桥墩本体外侧的冰层进行隔离的隔离模块、用于在隔离模块的外侧清理出一圈冰层隔离带的破冰模块；

所述隔离模块包括设置在桥墩本体外侧壁的保护壳，所述保护壳包括设置在桥墩本体左侧端的第一壳体、设置在桥墩本体右侧端且与第一壳体相适配的第二壳体、设置在第一壳体上用来与第二壳体进行连接的连接卡槽、设置在第二壳体上且与连接卡槽相适配的连接卡板，所述连接卡槽与连接卡板卡接，所述连接卡槽与连接卡板的连接处通过螺钉进行固定，所述连接卡槽与连接卡板的连接处还通过焊接的方式进行密封固定，所述第一壳体、第二壳体的连接处焊接密封固定，所述第一壳体与桥墩本体的连接处通过混凝土层进行密封固定，所述第二壳体与桥墩本体的连接处还通过混凝土层进行密封固定。

进一步的，所述隔离模块还包括设置在第一壳体与桥墩本体连接处的第一橡胶垫层、设置在第二壳体与桥墩本体连接处的第二橡胶垫层。

进一步的，所述第一橡胶垫层与桥墩本体粘接固定，所述第二橡胶垫层与桥墩本体粘接固定。

进一步的，所述破冰模块包括分别设置在保护壳外侧壁左上端、右上端、前上端、后上端的除冰单元，所述除冰单元包括与保护壳外侧壁横向连接的安装板、设置在安装板中的第一电动伸缩杆、与第一电动伸缩杆的输出轴竖向连接的第二电动伸缩杆、与第二电动伸缩杆的输出轴相向连接的破冰组件。

进一步的，所述破冰组件包括与第二电动伸缩杆的输出轴横向连接的防水电机、与防水电机的输出轴相连接的切割锯片。

进一步的，所述破冰组件包括与第二电动伸缩杆的输出轴竖向连接的钻机。

进一步的，所述破冰模块还包括设置在保护壳顶部的安装箱、设置在安装箱中的蓄电池、设置在安装箱中微型控制器，还包括设置在安装箱中的信号收发器以及在使用者手中的遥控器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：能够通过隔离模块将冰层与桥墩隔离起来，进而使得冰层无法对桥墩产生应力作用，此外，还能够通过破冰模块将隔离模块外周的冰层清理出一周无冰区，将大片的冰层与隔离模块隔离起来，进而避免冰层对隔离模块产生应力作用，进而避免桥墩本体间接受到来自于冰层的应力作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型第一种实施方式的正视结构示意图。