[实用新型]一种园林整修路面压实装置

说明书

本实用新型公开了一种园林整修路面压实装置，包括支撑板，所述支撑板下端设置有连接盘，所述连接盘下端设置有下压架，所述下压架下端设置有压实板，所述下压架和压实板之间形成空腔，所述空腔内一侧设置有电机，所述电机一端设置有第一转动杆，所述第一转动杆上套接有若干个转动轮，所述第一转动杆下端设置有固定杆，所述固定杆上设置有若干个固定短柱，所述转动轮上设置有环槽，所述环槽上设置有滑动柱，所述滑动柱上套接有异形压块，所述异形压块包括活动杆和扇形压块，所述活动杆下端套接于固定短柱上；本实用新型公开的一种园林整修路面压实装置，可随着路面宽度定制，对路面进行两重多次压实，实现死角路面压实。

技术领域

本实用新型涉及园林修整领域，具体是一种园林整修路面压实装置。

背景技术

园林景观施工修整作为景观呈现的重要环节，有着灵活多变和可塑性强的特征，在施工过程中可变性往往很大，如何把控施工质量，呈现最好最安全的景观效果，同时提高施工的效率，减少无效成本是施工团队需要考虑的问题。路面修整作为园林景观施工的一环，常常需要将不平整的路面进行压实，而园林中的情况较为复杂，会遇见拐角较多、路面较窄、树木较多的的情况。传统的整修路面压实装置多是利用压辊滚动的方式对路面进行压实，且传统的整修路面压实装置较大，只能压实情况不复杂的路面和宽大的路面，且不能完成对路面死角的压实，没有专门针对园林景观的路面压实装置，造成园林景观的路面压实环节效率低下、成本较高。本实用新型公开的一种园林整修路面压实装置利用双轴输出电机的动力使压实板对路面进行第一次压实，然后利用电机的动力使扇形压块下压压实板对路面进行第二次压实，且可根据路面需要压实的程度对路面进行多次压实，很大那个程度的减少了重复压实的工作，提升了压实效率；另外本装置的宽度可根据路面宽度进行定制，可适用于园林景观的路面，且压实板是方形结构，区别于传统的圆柱辊面结构，可以压实更多的死角。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种园林整修路面压实装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种园林整修路面压实装置，包括支撑板，支撑板用于支撑支撑作用，是扁平方形结构，所述支撑板下端设置有连接盘，连接盘是圆柱形结构，下端用于和下压架卡接，所述连接盘下端设置有下压架，下压架上端和连接盘弹性连接，下端和压实板弹性连接，用于传递双轴输出电机的动力，所述下压架下端设置有压实板，压实板接触路面，是板状结构，用于压实路面，所述下压架和压实板之间形成空腔，空腔之间设置有二次压实的装置，所述空腔内一侧设置有电机，电机被固定在空腔侧壁上，用于提供二次压实的动力，所述电机一端设置有第一转动杆，第一转动杆和电机固定连接，用于传递电机的动力，所述第一转动杆上套接有若干个转动轮，转动轮是圆柱形结构，用于传递第一转动杆的动力，所述第一转动杆下端设置有固定杆，固定杆固定在空腔侧壁上，所述固定杆上设置有若干个固定短柱，固定短柱用于和异形压块连接，使异形压块可以固定短柱为轴心转动，所述转动轮上设置有环槽，环槽用于引导滑动柱的运动，使滑动柱做水平直线运动，所述环槽上设置有滑动柱，滑动柱用于将直线水平运动传递给异形压块，所述滑动柱上套接有异形压块，异形压块用于二次压紧压实板，所述异形压块包括活动杆和扇形压块，活动杆用于传递动力，扇形压块直接作用于压实板，所述活动杆下端套接于固定短柱上，使活动杆沿着固定短柱转动，所述扇形压块的两条直边不等长，可以带动扇形压块对压实板做碾压动作。

所述支撑板上端设置有双轴输出电机，双轴输出电机被固定在支撑板上，用于提供第一次压实的动力，所述双轴输出电机两端设置有第二转动杆，第二转动杆用于传递双轴输出电机的动力，所述第二转动杆上设置有偏心转动轮，偏心转动轮被固定在第二转动杆上，用于将转动力转化为下压架的竖直运动，所述下压架上部设置有凹槽，凹槽用于承接偏心转动轮，所述偏心转动轮穿过支撑板和凹槽接触。

所述连接盘和下压架之间卡接并形成环形腔，所述环形腔内设置有第一弹簧，当下压架做竖直向下运动时，会压缩第一弹簧，当下压架向下的压力消失时，第一弹簧回弹使下压架复位。