[实用新型]一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置

说明书

本实用新型公开了一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有液体胶储存释放装置，所述液体胶储存释放装置包括装置外壳，所述装置外壳的内壁底端左侧固定安装有液体胶储存盒，所述液体胶储存盒的顶端左侧设置有液体胶注入管道，所述液体胶储存盒的内壁底端设置有液体胶释放管道，所述液体胶储存盒的内壁右侧固定连接有搅拌杆定位板，所述装置外壳的内部右侧设置有一号搅拌杆，所述装置外壳的内部右侧有二号搅拌杆，所述装置外壳的内壁设置有二号传动齿轮组，目前现有的注胶型汽车尾灯模具的液体胶储存装置无搅拌装置，内部液体胶长时间存放会产生凝固和沉淀，影响使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

目前现有的注胶型汽车尾灯模具的液体胶储存装置无搅拌装置，内部液体胶长时间存放会产生凝固和沉淀，影响使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有液体胶储存释放装置，所述液体胶储存释放装置包括装置外壳，所述装置外壳的内壁底端左侧固定安装有液体胶储存盒，所述液体胶储存盒的顶端左侧设置有液体胶注入管道，所述液体胶储存盒的内壁底端设置有液体胶释放管道，所述液体胶储存盒的内壁右侧固定连接有搅拌杆定位板，所述装置外壳的内壁右侧中段设置有电机，所述电机的左侧设置有一号传动齿轮，所述装置外壳的右侧设置有电机控制装置，所述装置外壳的内壁右侧上端设置有一号顶板、一号底板，所述有一号顶板、一号底板的中间设置有一号搅拌杆，所述装置外壳的内壁右侧下端设置有二号顶板、二号底板，所述有二号顶板、二号底板的中间设置有二号搅拌杆，所述装置外壳的内壁设置有二号传动齿轮组，所述二号传动齿轮组的正面传动连接有一号传动带，所述二号传动齿轮组的背面传动连接有二号传动带。

优选的，所述一号搅拌杆包括一号传动杆，所述一号传动杆的内部设置有一号环形传动管道，所述一号环形传动管道的内壁设置有一号卡齿组，所述一号环形传动管道的内部设置有三号传动齿轮，所述三号传动齿轮与一号卡齿组啮合连接，所述一号传动杆的左侧固定连接有一号搅拌板。

优选的，所述三号传动齿轮的内部设置有一号传动转轴，所述一号传动转轴的外部固定连接有一号线绳传动轮。

优选的，所述二号搅拌杆包括二号传动杆，所述二号传动杆的内部设置有二号环形传动管道，所述二号环形传动管道的内壁设置有二号卡齿组，所述二号环形传动管道的内部设置有四号传动齿轮，所述四号传动齿轮与二号卡齿组啮合连接，所述二号传动杆的左侧固定连接有二号搅拌板。

优选的，所述四号传动齿轮的内部设置有二号传动转轴，所述二号传动转轴的外部固定连接有二号线绳传动轮。

优选的，所述二号传动齿轮组包括三号传动转轴，所述三号传动转轴的中段设置有二号传动齿轮，所述二号传动齿轮的右侧固定连接有三号线绳传动轮，所述二号传动齿轮的左侧固定连接有四号线绳传动轮。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种注胶型汽车尾灯模具搅拌装置。具备以下有益效果：