[实用新型]一种煤矿液压拆装矿车轮对装置有效
申请号: | 202020843475.8 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212095177U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 刘强;黄鹤飞;张存港;苏继超 | 申请(专利权)人: | 陕西正通煤业有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 | 代理人: | 石琳丹 |
地址: | 713600 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 液压 拆装 矿车 轮对 装置 | ||
本实用新型涉及矿山开采技术领域,尤其为一种煤矿液压拆装矿车轮对装置,包括底座、底板、支撑板、固定板、液压杆和固定座,所述底板的顶端内侧贴合有轮对,所述轮对的底端外侧设置在固定板的下侧,所述固定板的顶端固定连接有滑轨,本实用新型中,通过设置的液压杆、底板和固定板等构件,可以实现对轮对的底端进行固定,保证轮对拆装时的顺利性和稳定性,并起到以机械的方式来实现拆卸和安装,起到提升维修效率和节省时间的作用,第二电机进行转动,可以使固定板向前运动时,固定板的底端会设置在轮对的上侧,起到对轮对的下端进行固定的作用,这种固定的方式简单直接,固定效果优良,液压杆通过钢板将轮对的顶端向上运动。
技术领域
本实用新型涉及矿山开采技术领域,具体为一种煤矿液压拆装矿车轮对装置。
背景技术
随着社会的发展,对矿山开采的应用愈加广泛,矿车,矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引,矿车按结构和卸载方式不同分为,固定式矿车,材料车、平板车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共5大类,矿车的底部一般都转动设置有轮对,用来起到支撑和运输的作用,因此,对一种煤矿液压拆装矿车轮对装置的需求日益增长。
目前,煤矿在矸石及煤炭运输过程中矿车的使用极为频繁及广泛,在使用过程中矿车需要进行定期的维修和维护,尤其是在长期负荷工作下的矿车轮对,传统拆卸矿车轮对时,一般通过三个人共同用大锤敲打将其拆卸及安装,效率低且劳动强度高,现亟需一种运动机械手段拆卸轮对的装置,用来提高工作效率,因此,针对上述问题提出一种煤矿液压拆装矿车轮对装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种煤矿液压拆装矿车轮对装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种煤矿液压拆装矿车轮对装置,包括底座、底板、支撑板、固定板;连接销、液压杆和固定座,所述底板的顶端内侧贴合有轮对,所述轮对的底端外侧设置在固定板的下侧,所述固定板的顶端固定连接有滑轨,所述滑轨的外侧与固定座的内侧滑动连接,所述固定板的顶端内侧固定连接有齿条,所述支撑板的顶端固定连接有液压箱,所述支撑板的底端内侧通过连接销与液压杆的顶端转动连接,所述液压杆的外侧与支撑板的底端内侧滑动连接。
优选的,所述底座的数量为2个,所述底座对称在设置底板的两侧,位于右侧的所述底座的右端固定连接有控制器。
优选的,所述底座的顶端左侧固定连接有第一电机,所述第一电机的主轴末端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的底端内侧转动连接有滚珠,所述滚珠的底端与底座的底端内侧滑动连接。
优选的,所述底座的底端内侧转动连接有内杆,所述内杆的截面呈正六边形状设置,所述内杆的外侧固定连接有第三齿轮,所述第三齿轮的外侧与第一齿轮的外侧相啮合。
优选的,所述内杆的外侧滑动连接有外杆,所述外杆的外侧固定连接有螺纹,所述底座的内侧开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内侧与螺纹的外侧相啮合,所述外杆的顶端与支撑板的底端转动连接。
优选的,所述固定座的内侧通过转轴转动连接有第二电机,所述第二电机的主轴末端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的外侧与齿条的顶端相啮合。
优选的,所述液压杆的底端焊接有钢板,所述钢板的内侧与轮对的顶端通过螺栓可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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