[实用新型]一种循环式汽油处理系统

说明书

本实用新型公开了一种循环式汽油处理系统，包括设备油箱、电动泵、气动泵、加油枪、流量计、第一三通阀和第二三通阀，所述设备油箱设有出油管和进油管，所述出油管上依次连接有所述电动泵、流量计、第一三通阀和加油枪，所述第一三通阀的另一端通过回流管和所述设备油箱连通，所述进油管依次连通有第二三通阀和气动泵，所述进油管的进油端用于与汽车油箱连通，所述第二三通阀的另一端连通外部油管，所述外部油管用于与外部储油设备连通。本实用新型在于提供一种循环式汽油处理系统，既可以将汽油抽至设备油箱也可以抽至另外的储油设备，便于精确控制加油速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车试验技术领域，特别涉及一种循环式汽油处理系统。

背景技术

现有对汽车试验进行加油的加油处理系统主要由加油枪、电动抽油泵、设备油箱、汽油加热制冷系统和气动抽油泵的汽油处理系统。进行试验时试验车辆原有汽油通过汽油处理系统的气动抽油泵抽出到设备油箱；需要加注的汽油在系统加热制冷系统的处理后达到设定温度，再由电动抽油泵从设备油箱泵出，通过加油枪加注到试验车辆。现有的加油处理系统在抽油时只能将试验车辆汽油抽到设备油箱中，如果所抽汽油品质未达到试验要求将导致试验车辆加注汽油也不能满足试验标准要求。另外现有的加油处理系统还存在加油速度不能控制和精确标定的缺点，如果不能精确控制加油速度为37±1L/min不能满足加油试验标准要求。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型在于提供一种循环式汽油处理系统，既可以将汽油抽至设备油箱也可以抽至另外的储油设备，便于精确控制加油速度。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种循环式汽油处理系统，包括设备油箱、电动泵、气动泵、加油枪、流量计、第一三通阀和第二三通阀，所述设备油箱设有出油管和进油管，所述出油管上依次连接有所述电动泵、流量计、第一三通阀和加油枪，所述第一三通阀的另一端通过回流管和所述设备油箱连通，所述进油管依次连通有第二三通阀和气动泵，所述进油管的进油端用于与汽车油箱连通，所述第二三通阀的另一端连通外部油管，所述外部油管用于与外部储油设备连通。

进一步的，所述出油管的进油端设于所述设备油箱的底部，所述出油管的进油端设有燃油过滤器。

进一步的，所述设备油箱的顶部设有通气孔。

进一步的，所述第一三通阀和第二三通阀均为手动三通阀。

进一步的，所述燃油过滤器包括过滤器壳和过滤网，所述过滤器壳包括第一上管体、第二上管体和下管体，所述第一上管体、第二上管体和下管体连接成Y字形，所述第一上管体内设有所述过滤网，所述下管体的底部密封，所述第二上管体通过管道和所述设备油箱的底部连通。

进一步的，所述下管体的底部插接有盖子。

进一步的，所述过滤网和所述第一上管体转动连接，所述过滤网下方设有支杆，所述支杆上连接有若干倾斜放置的U形弹性条，所述U形弹性条的上端与所述过滤网的底部接触，所述过滤网上设有配重块。

本实用新型的有益效果在于：在进行汽车试验时如果试验车自带的汽油符合需要时，调节第二三通阀使得进油管将设备油箱与试验车的汽车油箱连通，气动泵工作将汽车油箱内的汽油抽到设备油箱内。在试验车自带的汽油不符合需要时，调节第二三通阀使得进油管和外部油管连通，气动泵工作将汽车油箱内的汽油抽到外部储油设备内存储起来，使用设备油箱内的汽油进行试验。在向试验车加注燃油进行试验前，先调节第一三通阀将出油管和回流管连通，电动泵工作将出油管内的燃油抽出后由通过回流管回流到设备油箱内，在循环过程中燃油经过流量计，从流量计可以得知燃油的流速是多少，从而调节电动泵的功率来控制加油速度为37±1L/min，调节好燃油的流速之后将第一三通阀进行转动，使第一三通阀连通加油枪，通过加油枪向试验车加注燃油。可以在进行加油试验前通过内部标定将加油速度精确控制在标准要求范围，在试验时精确进行油品加注。

附图说明