[实用新型]一种高强度船用集装箱框架箱有效
申请号: | 202020843989.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212474642U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 孙懿 | 申请(专利权)人: | 苏州卓胜工贸有限公司 |
主分类号: | B65D88/02 | 分类号: | B65D88/02;B65D90/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 董李欣 |
地址: | 215411 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 集装箱 框架 | ||
本实用新型适用于框架箱技术领域,提供了一种高强度船用集装箱框架箱,包括底板、立柱、升降板和电机,所述底板的上方设置有立柱,且立柱的内侧放置有升降板,所述立柱的外部连接有连接板,所述升降板的外部连接有滑筒,所述立柱的顶端设置有定滑轮,所述底板的外部安装有电机,且电机的内侧连接有收拢室,所述立柱的表面设置有固定板,且立柱的表面开设有固定槽,所述升降板的内部开设有滑槽,且滑槽的内部连接有限位板。该高强度船用集装箱框架箱,底板上方设置的升降板可以进行升降,从而在对货物进行装载的过程中可对货物进行分层放置,或是带动货物的整体高度进行升高,方便后续转运。
技术领域
本实用新型属于框架箱技术领域,尤其涉及一种高强度船用集装箱框架箱。
背景技术
集装箱框架箱是一种特殊的货运集装箱,其箱体上没有箱顶和两侧,只剩下底板和四个立柱,通常对特殊形态的,或是超长、超宽、超高、超重类货物进行装载,框架箱又被称为特种柜,特种柜的承运架构特殊,市场需求量也较小,然而特种柜的存在可有效对普通集装箱无法承运的货物进行装载。
如今市场上使用的框架箱结构均较为简单,通过底板和立柱即可形成一个整体的框架箱,这种结构简单的框架箱自身的功能也十分有限,仅起到对特殊货物进行固定及运载的作用,无法灵活的面对市场上多种多样的功能需求,且在对结构进行改变时,无法维持其必须具备的稳定性。
实用新型内容
本实用新型提供一种高强度船用集装箱框架箱,旨在解决大的常规的框架箱结构简单功能单一,无法面对市场上多种多样的功能需求,且改变后无法维持稳定性的问题。
本实用新型是这样实现的,一种高强度船用集装箱框架箱,包括底板、立柱、升降板和电机,所述底板的上方设置有立柱,且立柱的内侧放置有升降板,所述立柱的外部连接有连接板,且连接板的末端与转轴相互连接,所述升降板的外部连接有滑筒,且滑筒和升降板的内部均贯穿设置有转轴,并且转轴与钢制缆绳的末端固定连接,所述立柱的顶端设置有定滑轮,且定滑轮与钢制缆绳相互连接,所述底板的外部安装有电机,且电机的内侧连接有收拢室,并且收拢室与钢制缆绳的首端相互连接,所述立柱的表面设置有固定板,且立柱的表面开设有固定槽,所述固定槽位于固定板的后侧,且固定板的内部连接有固定栓,所述升降板的内部开设有滑槽,且滑槽的内部连接有限位板,并且限位板的上表面设置有操控块。
优选的,所述立柱在底板的上方前后左右均对称设置有1个,且立柱与升降板构成滑动结构,并且升降板与滑筒构成滑动结构。
优选的,所述滑筒在升降板的外部左右对称设置有2个,且滑筒通过转轴与连接板构成转动结构,并且连接板与立柱构成转动结构。
优选的,所述固定板在底板的表面等间距设置,且固定板与钢制缆绳构成滑动卡合结构,并且钢制缆绳与定滑轮构成滑动结构。
优选的,所述固定槽在立柱的内部等间距开设,且固定槽与限位板构成卡合结构,并且限位板与固定栓构成卡合结构。
优选的,所述限位板通过滑槽与升降板构成滑动结构,且限位板在升降板的内部前后左右均对称设置有1个,并且限位板与操控块构成一体化结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种高强度船用集装箱框架箱。
1.此装置中底板上方设置的升降板可以进行上下升降位移,因此在工作人员使用此装置对货物进行装载时,可以通过改变升降板的方位使得此装置形成两层空间,对货物进行分层放置,或是在转运货物时升高升降板的高度,以同时提高货物的整体高度,方便工作人员进行转运;
2.在升降板进行上下升降的过程中,其外部设置的滑筒发生相对滑动,同时连接的连接板发生相对转动,与升降板共同运动,以维持升降板上下升降的稳定性,并且在升降板的高度固定后,可通过限位板与固定槽之间的固定加固对升降板的支撑,从而提高升降板的稳定性;
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