[实用新型]一种胶枪辅助定位装置及胶枪

说明书

本实用新型公开了一种胶枪辅助定位装置及胶枪，包括：定位部，与所述定位部连接的导向部；所述导向部包括至少一个导向件，以及连接所述导向件和定位部的连接件；所述连接件和定位部中的至少一个能够相对于另一个相向或相背移动。本实用新型能够实现胶枪嘴与打胶平面的距离可调，以适应不同出胶量和不同打胶厚度的应用需求。

技术领域

本实用新型涉轨道交通车辆及汽车涂胶技术领域，尤其涉及一种胶枪辅助定位装置及胶枪。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

在现代轨道交通车辆和汽车行业的涂装涂胶生产过程中，需要对客室车窗或车身的四门门框，车窗窗框、顶盖流水槽、行李箱水槽等部位进行涂胶；以便于实现密封、粘合、填缝或补漏。目前，常用的打胶工具为胶枪，发明人发现，使用现有技术中的涂胶枪进行涂胶时，往往会出现胶粘剂涂打不连续、胶条弯曲或者胶嘴跑偏的现象，影响打胶质量，造成一定的补胶返工并加大了后续的修胶难度。

同时，胶嘴跑偏还会造成溢出大量的余胶，不仅造成胶粘剂的浪费，同时还需要耗费时间清理多余的胶粘剂；以车窗窗框的打胶为例，每辆车约使用2.4L胶粘剂用于预打胶，约耗费8小时进行车窗安装和多余胶粘剂清理，在一定程度上影响了施工效率。

现有技术提出一种胶枪固定装置，该装置直接套装在胶枪嘴位置，并通过设置导向杆，控制打胶轨迹与打胶位置边缘的距离，能够避免胶嘴跑偏，使得打出的胶线尽量为直线。但是，在实际应用中发现，该装置仍然存在如下问题：

(1)胶枪嘴与打胶平面的距离不可调，无法适应不同出胶量和不同打胶厚度的应用需求；比如：胶枪嘴与打胶平面的距离太近，在面临缝隙处涂胶等需要打胶厚度较厚的应用场合时，胶体可能会将胶枪嘴淹没，影响涂胶效果。

(2)胶枪嘴与导向杆之间的距离不可调节，无法调节涂胶平面边缘线与涂胶线之间的距离，不能满足在同一涂胶平面的不同位置进行涂胶的要求。

(3)在进行胶枪导向时，导向杆直接与涂胶平面进行接触；对于喷漆平面或者特殊材料的涂胶平面，有可能会造成对平面的划伤。

(4)导向杆结构不可更换，无法适应不同类型的涂胶平面对于导向杆结构的要求，通用性不强。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种胶枪辅助定位装置及胶枪，能够实现对在不同位置工作的胶枪位置的辅助导向定位，同时能够实现胶枪嘴与打胶位置的距离可调、打胶位置与边缘线之间的距离可调。

根据本实用新型实施例的第一个方面，提供了一种胶枪辅助定位装置，包括：定位部，与所述定位部连接的导向部；所述导向部包括至少一个导向件，以及连接所述导向件和定位部的连接件；所述连接件和定位部中的至少一个能够相对于另一个相向或相背移动。

根据本实用新型实施例的第二个方面，提供了一种胶枪，包括胶枪筒和胶枪嘴，还包括：上述的胶枪辅助定位装置，所述胶枪辅助定位装置的定位部与胶枪筒连接；所述导向部向胶枪嘴末端方向延伸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例中，导向件能够在连接件的带动下，相对于定位部相向或相背移动，实现胶枪嘴与打胶平面的距离可调，以适应不同出胶量和不同打胶厚度的应用需求。

本实用新型附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种胶枪辅助定位装置结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种带有胶枪辅助定位装置的胶枪示意图；

图3是根据本实用新型实施例的另一种胶枪辅助定位装置结构示意图；