[实用新型]一种废旧船舶剩油回收利用装置

说明书

本实用新型公开了一种废旧船舶剩油回收利用装置，包括吸油头、伸缩吸油管、抽油设备和油箱，使用时，将吸油头安装到伸缩吸油管，再将伸缩吸油管安装到抽油设备上，调整伸缩吸油管到合适的长度，将吸油头放入剩油中，启动抽油设备，当船舶剩油通过通过伸缩吸油管由进油口进入油箱中后，首先通过过滤网，通过过滤网的过滤作用将颗粒杂质过滤，船舶剩油进入油箱中，静置一段时间分层后，通过出油口将上层清油抽出再利用，节约环保，油箱底部安装有万向轮方便装置移动和运输，油箱底部还安装有防静电装置，避免了装置在使用过程中产生静电引燃剩油。

技术领域

本实用新型涉及一种回收装置，具体是一种废旧船舶剩油回收利用装置。

背景技术

现代全球的经济迅速发展，水上运输船舶越来越多，对船舶燃油的需求也越来越大，船舶燃油主要来自石油，石油通过蒸馏、热裂化、催化裂化和加氢裂化等加工工艺提炼出重油和轻质馏分油，再由重油和轻质馏分油调制而成船用燃油，船用燃油是一种发热量大、燃烧新能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，但船用燃油泄露到水体中，会造成严重的水体污染，破坏生态环境。

为了减少船用燃油泄露到水中，通常会对一些废旧船舶的剩油进行回收利用，避免其因为废旧老损而导致船舶燃油泄露到水中，一般的废旧船舶剩油回收利用装置吸口不能拆卸，不便进行清洗和维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废旧船舶剩油回收利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种废旧船舶剩油回收利用装置，包括伸缩吸油管、抽油设备和油箱，所述抽油设备安装在油箱上部，且抽油设备与油箱相连通，所述伸缩吸油管一端设有与抽油设备配合螺纹连接的外螺纹，伸缩吸油管与抽油设备螺纹连接且和油箱连通，所述伸缩吸油管中间有一段可以伸缩的柔性伸缩区，该柔性伸缩区由至少两个且相互连通的锥管构成，相邻锥管间可叠加缩短或拉开伸长。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩吸油管的吸油一端设有油管外螺纹，吸油头与油管外螺纹螺纹连接且和伸缩吸油管相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱底部安装有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱底部还设置有防静电装置，防静电装置一端和油箱连接，防静电装置的另一端和地面接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱中安装有过滤网，过滤网安装在进油口下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将吸油头安装到伸缩吸油管，再将伸缩吸油管安装到抽油设备上，调整伸缩吸油管到合适的长度，将吸油头放入剩油中，启动抽油设备，当船舶剩油通过通过伸缩吸油管由进油口进入油箱中后，首先通过过滤网，通过过滤网的过滤作用将颗粒杂质过滤，船舶剩油进入油箱中，静置一段时间分层后，通过出油口将上层清油抽出再利用，节约环保，油箱底部安装有万向轮方便装置移动和运输，油箱底部还安装有防静电装置，避免了装置在使用过程中产生静电引燃剩油。

附图说明

图1为一种废旧船舶剩油回收利用装置的结构示意图。

图2为一种废旧船舶剩油回收利用装置中吸油头和伸缩吸油管的结构示意图。

图3为一种废旧船舶剩油回收利用装置中油箱的结构示意图。

1-吸油头、2-伸缩吸油管、3-抽油设备、4-油箱、5-进油口、6-出油口、7-过滤网、8-万向轮、9-防静电装置、10-油管外螺纹、11-外螺纹、12-锥管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。