[实用新型]一种载车板有效
申请号: | 202020846052.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212336841U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 余红英 | 申请(专利权)人: | 余红英 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12 |
代理公司: | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 | 代理人: | 涂萧恺 |
地址: | 332500 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载车板 | ||
1.一种载车板,包括载车板本体(1),在所述载车板本体(1)左右两侧分别设置左抬升支架(21)和右抬升支架(22),所述左抬升支架(21)设有开口向下的左卡槽供左抬升杆(81)抬起,所述右抬升支架(22)也设有开口向下的右卡槽供右抬升杆(82)抬起,其特征在于:所述左抬升支架(21)在驱动装置的作用下旋转使得所述左卡槽不再阻挡所述左抬升杆(81)上下移动;所述右抬升支架(22)也在驱动装置的作用下旋转使得所述右卡槽不再阻挡所述右抬升杆(82)上下移动。
2.根据权利要求1所述的载车板,其特征在于:所述驱动装置包括电机(3),所述电机(3)的转轴(31)作用齿轮(4)旋转,所述齿轮(4)与伞轮(5)配合,所述伞轮(5)安装在双向丝杆(7)中间部位,所述双向丝杆(7)与所述转轴(31)垂直设置,所述双向丝杆(7)一个端部设有左螺纹(71),所述双向丝杆(7)另一个端部设有右螺纹(72);左移动滑套(61)通过与所述左螺纹(71)的螺纹配合实现沿着所述双向丝杆(7)轴向移动,右移动滑套(62)通过与所述右螺纹(72)的螺纹配合实现沿着所述双向丝杆(7)轴向移动;所述左抬升支架(21)通过左销轴(211)与所述载车板本体(1)连接,所述左抬升支架(21)下端被移动的所述左移动滑套(61)作用使得所述左抬升支架(21)上端旋转至所述左卡槽不再阻挡所述左抬升杆(81)上下移动的位置;所述右抬升支架(22)通过右销轴(221)与所述载车板本体(1)连接,所述右抬升支架(22)下端被移动的所述右移动滑套(62)作用使得所述右抬升支架(22)上端旋转至所述右卡槽不再阻挡所述右抬升杆(82)上下移动的位置。
3.根据权利要求2所述的载车板,其特征在于:所述左抬升支架(21)下端与所述左移动滑套(61)之间设有左弹簧(63),所述右抬升支架(22)下端与所述右移动滑套(62)之间设有右弹簧(64)。
4.根据权利要求3所述的载车板,其特征在于:还包括限位装置,所述限位装置用于限定所述左抬升支架(21)和所述右抬升支架(22)的旋转角度。
5.根据权利要求4所述的载车板,其特征在于:所述载车板本体(1)中设有空腔,所述双向丝杆(7)位于所述空腔中。
6.根据权利要求1所述的载车板,其特征在于:所述驱动装置包括第一电机和第二电机,所述第一电机作用第一螺杆旋转,左移动滑套(61)通过与所述第一螺杆的螺纹配合实现沿着所述第一螺杆轴向移动;所述第二电机作用第二螺杆旋转,右移动滑套(62)通过与所述第二螺杆的螺纹配合实现沿着所述第二螺杆轴向移动;所述左抬升支架(21)通过左销轴(211)与所述载车板本体(1)连接,所述左抬升支架(21)下端被移动的所述左移动滑套(61)作用使得所述左抬升支架(21)上端旋转至所述左卡槽不再阻挡所述左抬升杆(81)上下移动的位置;所述右抬升支架(22)通过右销轴(221)与所述载车板本体(1)连接,所述右抬升支架(22)下端被移动的所述右移动滑套(62)作用使得所述右抬升支架(22)上端旋转至所述右卡槽不再阻挡所述右抬升杆(82)上下移动的位置。
7.根据权利要求6所述的载车板,其特征在于:所述左抬升支架(21)下端与所述左移动滑套(61)之间设有左弹簧(63),所述右抬升支架(22)下端与所述右移动滑套(62)之间设有右弹簧(64)。
8.根据权利要求7所述的载车板,其特征在于:还包括限位装置,所述限位装置用于限定所述左抬升支架(21)和所述右抬升支架(22)的旋转角度。
9.根据权利要求8所述的载车板,其特征在于:所述载车板本体(1)中设有空腔,所述第一螺杆和所述第二螺杆位于所述空腔中。
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