[实用新型]一种锁存器内饰板加工用喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种锁存器内饰板加工用喷漆装置，包括喷漆箱，喷漆箱的内腔被隔板分为料液室和喷漆室，料液室的顶板接有加料管，隔板的板体下侧固定有喷头，喷漆室的底部设有锥形斗，锥形斗的底管经带回流泵的回流管与料液室连通，喷漆室中设有夹持框，夹持框设有两组液压推杆、从动轴和主动轴，主动轴的外端经联轴器与步进电机的输出轴固连，步进电机通过电机支座与喷漆箱的右侧板固定。本实用新型结构设计合理，夹持框利用液压推杆将锁存器内饰板夹持固定后，能够利用步进电机带动翻转，实现双面喷涂；回收系统能够对喷涂过程中多余漆料进行回收利用，减少资源浪费；在取放锁存器内饰板前，能够对喷淋箱内的污染废气进行预抽除。

技术领域

本实用新型涉及航空配件生产技术领域，尤其涉及一种锁存器内饰板加工用喷漆装置。

背景技术

飞机内饰包括座位机构、头顶行李舱、货舱地板、铰链和锁存器。本公司设计了如图1所示的锁存器内饰板，该锁存器内饰板1′包括板体，板体设有第一凸壳部2′和第二凸壳部3′，板体位于第二凸壳部3′的下方设有第一直边部4′，位于两个第一凸处2′之间设有第二直边部5′，第二直边部5′的两侧向外翘起。这种锁存器内饰板加工流程为：机加→拉丝→钝化→喷漆→装配。

传统锁存器内饰板加工用喷漆装置结构设计不够合理，在使用时存在不足之处，一是只能进行单面喷涂，不能对锁存器内饰板进行翻转，喷涂效率低下；二是不能对喷涂过程中多余的漆料进行回收利用，存在资源浪费的情况；三是在取放锁存器内饰板前，不能对喷淋箱内的污染废气进行预抽除。因此，需要对传统锁存器内饰板加工用喷漆装置进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种锁存器内饰板加工用喷漆装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种锁存器内饰板加工用喷漆装置，包括喷漆箱，所述喷漆箱的内腔被隔板分为位于上层的料液室和位于下层的喷漆室，所述料液室的顶板接有加料管，所述隔板的板体下侧固定有若干与料液室连通的喷头，所述喷漆室的底部设有锥形斗，所述锥形斗的底管经带回流泵的回流管与料液室连通，所述喷漆室中设有夹持框，所述夹持框为矩形框体，其左右两侧板设有两组液压推杆，其中一组所述液压推杆相互靠近能够夹持锁存器内饰板的第一凸壳部，另一组所述液压推杆相互靠近能够夹持锁存器内饰板的第二凸壳部，所述夹持框的左右两侧板对称固定有轴线重合的从动轴和主动轴，所述喷漆箱的左右侧板开设有与从动轴、主动轴配合的定位穿孔，所述主动轴的外端经联轴器与步进电机的输出轴固连，所述步进电机通过电机支座与喷漆箱的右侧板固定。

进一步地，上述锁存器内饰板加工用喷漆装置中，所述喷漆箱的前侧板设有能够打开的密封门，所述喷漆箱的底端设有带自锁机构的移动滚轮。

进一步地，上述锁存器内饰板加工用喷漆装置中，所述回流管位于靠近料液室的管体内置有单向阀。

进一步地，上述锁存器内饰板加工用喷漆装置中，所述喷漆箱的内腔底部位于锥形斗的下方固定有排气扇，所述排气扇的引风管贯穿锥形斗后伸入至喷漆室中，排风管贯穿喷漆箱的右侧板。

进一步地，上述锁存器内饰板加工用喷漆装置中，所述排气扇的引风管顶端设有盖帽，所述盖帽的底端板均布有吸气孔。

进一步地，上述锁存器内饰板加工用喷漆装置中，所述排气扇的排风管外接有用于净化废气的过滤器。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在喷漆室中增设有夹持框，夹持框利用液压推杆将锁存器内饰板夹持固定后，能够利用步进电机带动翻转，从而实现双面喷涂。

2、本实用新型设有回收系统，回收系统能够对喷涂过程中多余漆料进行回收利用，减少资源浪费。