[实用新型]用于汽车天窗框架的密封条结构有效

专利信息
申请号: 202020846313.X 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN213082888U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 章燕子 申请(专利权)人: 章燕子
主分类号: B60J10/90 分类号: B60J10/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 天窗 框架 密封条 结构
【权利要求书】:

1.用于汽车天窗框架的密封条结构,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的前端设有矩形腔(2),所述矩形腔(2)的内部设有用于提供动力的驱动机构,所述车架(1)的下端设有条形腔(4),所述条形腔(4)内部设有与驱动机构配合的传动机构,所述车架(1)的后端设有装置腔(11),所述装置腔(11)的内部设有与传动机构配合的转动机构,所述车架(1)的前端设有用于密封的限位机构。

2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接于矩形腔(2)内部的电机(3),所述电机(3)的输出轴末端延伸至条形腔(4)的内部。

3.根据权利要求2所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述传动机构包括与电机(3)的输出轴末端固定连接的螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)贯穿条形腔(4)的两端并与条形腔(4)的底部转动连接,所述条形腔(4)的内壁滑动连接有螺母(6),所述螺母(6)套设于螺纹杆(5)并于螺纹杆(5)螺纹连接,所述条形腔(4)的上侧壁设有开口,所述螺母(6)贯穿开口并固定连接有滑杆(7),所述车架(1)的上侧壁内设有滑道(19),所述滑杆(7)的另一端与滑道(19)的内壁滑动连接,所述滑杆(7)的前端固定连接有用于密封的密封条(8)。

4.根据权利要求3所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述转动机构包括贯穿设置于装置腔(11)两侧壁的转轴(12),所述转轴(12)的外缘固定连接有滚筒(13),所述滑杆(7)的后端固定连接有卡条(16),所述卡条(16)内部固定连接有防水带(15),所述防水带(15)的另一端延伸至装置腔(11)内部并与滚筒(13)的外缘固定连接,所述车架(1)于装置腔(11)的前端转动连接有两个用于固定防水带(15)的固定轮(14)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述限位机构包括设置于车架(1)前端内壁间的多个凹槽,上下所述凹槽内分别设有两个第二折叠气囊(17),前端所述凹槽内设有与两个第二折叠气囊(17)配合的第一折叠气囊(18),两个所述第二折叠气囊(17)均通过导气管与第一折叠气囊(18)气动连接,所述第一折叠气囊(18)的前端固定连接有导杆(10),所述导杆(10)的后端弹性连接有用于将第一折叠气囊(18)复位的弹簧。

6.根据权利要求4所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述卡条(16)的后端形状为向内凹陷的圆弧形。

7.根据权利要求4所述的用于汽车天窗框架的密封条结构,其特征在于,所述转轴(12)与滚筒(13)的连接处内部设有用于拉紧防水带(15)的扭力弹簧。

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