[实用新型]一种用于桥梁施工的支架拆除装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的支架拆除装置，涉及桥梁施工用相关设备技术领域。本实用新型包括底板，底板底端中央位置连接有尖撑板，且底板上两侧中部通过支柱等距离连接有踏板，支柱外侧下中部通过支杆活动连接有防护网，且支柱正表面下中部螺纹连接有螺杆，螺杆上一侧中部设置有螺孔，且螺孔内中部螺纹连接有尖杆，支柱后中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，且第一滑块前端中部通过连接杆螺纹连接有连撑杆，撑杆上一侧中部设置有定位块，且定位块后中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，并在其前端中部连接有定位杆。本实用新型通过设置尖撑板、尖杆、防护网和定位杆结构，具有提高拆除装置稳定性以及安全性的优点。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工用相关设备技术领域，特别是涉及一种用于桥梁施工的支架拆除装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，支架拆除装置是用于桥梁施工中使用的设备之一，目前，桥梁拆除装置结构定位不便，稳定型性不足，影响使用效果，且桥梁拆除装置无相关防护措施，易增加安全隐患，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁施工的支架拆除装置，通过设置支杆、防护网、尖撑板、尖杆和定位杆，解决了现有桥梁拆除装置结构定位不便，稳定型性不足，影响使用效果，且桥梁拆除装置无相关防护措施，易增加安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于桥梁施工的支架拆除装置，包括底板，所述底板底端中央位置连接有尖撑板，且底板上两侧中部通过支柱等距离连接有踏板，所述支柱外侧下中部通过支杆活动连接有防护网，且支柱正表面下中部螺纹连接有螺杆，所述螺杆上一侧中部设置有螺孔，且螺孔内中部螺纹连接有尖杆，所述支柱后中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，且第一滑块前端中部通过连接杆螺纹连接有连撑杆，所述撑杆上一侧中部设置有定位块，且定位块后中部通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，并在其前端中部连接有定位杆。

进一步地，所述踏板、防护网分别通过第一紧固螺栓、第二紧固螺栓与支柱、支杆之间螺纹固定连接，且第一紧固螺栓等距离连接于支柱外侧中部，第二紧固螺栓螺纹连接于支杆外侧中部，由设置的第一紧固螺栓、第二紧固螺栓用于踏板、防护网与支柱、支杆之间结构的连接，由设置的支柱用于拆除结构的连接固定，由设置的踏板用于施工人员的承重作业。

进一步地，所述踏板上中央位置通过定位柱螺纹连接有防滑垫，且定位柱螺纹连接于防滑垫上两侧中部，踏板两侧支柱通过外侧下中部连接的铰接轴与支杆之间活动连接，由设置的定位柱用于防滑垫与踏板之间结构的连接，用于通过设置的防滑垫增大施工人员与踏板之间的摩擦力，提高其安全施工性，并由设置的铰接轴用于支杆与支柱之间结构的活动连接。

进一步地，所述支杆、螺杆之间通过限位螺栓、限位孔螺纹固定连接，且限位孔分别开设于支杆、螺杆外一侧中部，螺杆一端与支柱正表面下中部连接的螺管内中部螺纹连接，由设置的限位孔与限位螺栓之间结构的螺纹连接，用于支杆、螺杆之间结构的连接，对与支柱呈垂直设置的支杆进行结构的定位固定，实现对防护网进行结构的连接固定。

进一步地，所述第一滑轨、第二滑轨分别固定连接于第一凹槽、第二凹槽内中部，且第一凹槽、第二凹槽分别开设于支柱、定位块后端中部，第一滑块、第二滑块上下端与第一凹槽、第二凹槽之间接触连接，由设置的第一凹槽、第二凹槽用于对第一滑轨、第二滑轨进行结构承接作业，并将设置的第一滑块、第二滑块上下端与第一凹槽、第二凹槽之间接触连接，有效避免第一滑块、第二滑块出现脱落损坏，降低使用成本。