[实用新型]一种市政绿化隔离栏

说明书

本实用新型涉及一种市政绿化隔离栏，涉及道路护栏的技术领域，解决了隔离护栏远离绿化带一侧由金属制成，硬度较高，当车辆在公路上行驶时，车辆可能会与隔离护栏发生轻度碰撞或刮擦，而导致车辆表面磨损，同时也会导致隔离护栏损伤的问题；其包括：两个支撑杆、上横栏杆和下横栏杆，上横栏杆的两端与两根支撑杆分别连接，下横栏杆的两端与两根支撑杆分别连接，上横栏杆一侧设有一个缓冲垫，上横栏杆靠近缓冲垫一侧设有卡接条，卡接条上靠近缓冲垫的一侧开设有燕尾槽，缓冲垫上靠近上横栏杆的一侧一体设有燕尾块，燕尾块卡接于燕尾槽内。本实用新型具有较强的缓冲能力，碰撞时减少隔离栏的损伤和车辆表面的磨损。

技术领域

本实用新型涉及道路护栏的技术领域，尤其是涉及一种市政绿化隔离栏。

背景技术

在城市建设过程中，公路中间的绿化带需要使用隔离护栏进行隔离，减少车辆偏离道路的可能性，起到对绿化带的保护作用。

如公开号为CN204849642U的中国专利公开了一种市政绿化隔离栏，该隔离栏通过设置基座，使其具有增加绿化面积的功能，且通过护框与基板之间，栏板和护矿之间一体连接，使得构件之间连接紧密，隔离效果好。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：隔离护栏远离绿化带一侧由金属制成，硬度较高，当车辆在公路上行驶时，车辆可能会与隔离护栏发生轻度碰撞或刮擦，而导致车辆表面磨损，同时也会导致隔离护栏损伤，尚有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政绿化隔离栏，具有较强的缓冲能力，减少车辆与隔离栏碰撞时隔离栏的损伤和车辆表面的磨损。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政绿化隔离栏，包括两个支撑杆、上横栏杆和下横栏杆，所述上横栏杆的两端分别与两根支撑杆固定连接，所述下横栏杆的两端分别与两根支撑杆固定连接，所述上横栏杆一侧设有一个缓冲垫，所述上横栏杆靠近缓冲垫一侧焊接有卡接条，所述卡接条靠近缓冲垫的一侧开设有燕尾槽，所述缓冲垫靠近上横栏杆的一侧一体设有燕尾块，所述燕尾块卡接于燕尾槽内。

通过采用上述技术方案，缓冲垫通过燕尾块与燕尾槽的卡接安装于上横栏杆的一侧，结构简单且牢固，拆装方便，当车辆与隔离护栏发生碰撞时，缓冲垫通过发生弹性形变进行缓冲，减弱自身的损坏和车辆表面的磨损程度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲垫内部开设有至少一个独立空腔。

通过采用上述技术方案，独立空腔内储存有空气，当车辆撞击时，缓冲垫受到挤压，导致独立空腔向内收缩从而挤压空气，消耗一部分车辆的撞击能量，从而增强缓冲垫的缓冲能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述独立空腔至少设有两个，所述缓冲垫内部开设有第一连接通道，所述第一连接通道的两端连通相邻的独立空腔，所述缓冲垫的一端开设有螺纹孔，所述缓冲垫上设有单向阀，所述单向阀螺纹连接于螺纹孔内，所述缓冲垫靠近单向阀的一侧开设有第二连接通道，所述第二连接通道远离单向阀的一端与一独立空腔互相连通，所述第二连接通道远离独立空腔的一端与螺纹孔互相连通。

通过采用上述技术方案，独立空腔和连接通道连通，方便从单向阀向独立空腔内充气，使独立空腔内的气压增大，挤压同等体积的气体到同样的程度需要消耗更多的能量，进一步增强缓冲垫的缓冲能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述单向阀包括阀体、嵌设于阀体内的活塞和压缩弹簧，所述阀体螺纹连接于螺纹孔内，所述阀体远离缓冲垫的一端开设有进气孔，所述阀体靠近缓冲垫的一端开设有嵌设槽，所述阀体内还开设有圆台面，所述圆台面的两端分别与进气孔和嵌设槽互相连通，所述圆台面从嵌设槽至进气孔的方向呈递减设置，所述压缩弹簧嵌设于嵌设槽内且一端与缓冲垫抵接，所述活塞与压缩弹簧的另一端抵接且与圆台面抵接。