[实用新型]利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置

说明书

一种利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置。其包括罩棚、防护围堰、飞机罐式加油车、底盘固定装置、可燃气体检测装置、油气回收罐、防爆防燃隔热装置、油气回收装置、自动消防灭火装置和控制系统。本实用新型效果：既能保证航油安全使用，又能将闲置的罐容小的飞机罐式加油车再利用，从而可节省投资和降低运行成本，实现通用航空“能飞、易飞、快飞”的航油供应。设有底盘固定装置、加油卷盘及胶管，经济合理、供油灵活、移动方便；四周设有防护围堰,装卸油处安装油气回收装置，可避免污染周边环境,非常环保；设有控制系统，作业区安装自动消防灭火和可燃气体检测装置，正上方安装罩棚，罐体上安装防爆防燃隔热装置，安全适用。

技术领域

本实用新型属于通用航空设备技术领域，特别是涉及一种利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置。

背景技术

通用机场航油供油设施设备是民用机场的重要组成部分,是通用航空正常飞行的重要保障，目前国内各大民用机场航空煤油均由中国航油集团统一供应，一般配套有油库、加油站、飞机罐式加油车和管线加油车等供油设施设备，随着机场供油量的快速增长，罐容小的飞机罐式加油车逐渐被罐容大的飞机罐式加油车所替代，因此目前多处于闲置状态。

而通用机场受分布广、航油需求量小、季节性明显、盈利能力差的影响，缺乏固定的供油设施设备，现阶段国内通用机场航油供应设施设备主要有三种：①支线机场飞机罐式加油车供应，随着支线机场飞行时刻的紧张，难度逐步加大；②通用机场独立供应，点多线长面广，供油设施设备主体复杂，难以形成供应网络；③部分通用机场的临时供油设施设备，则航油质量、加注管理安全风险大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置包括罩棚、防护围堰、飞机罐式加油车、底盘固定装置、可燃气体检测装置、油气回收罐、防爆防燃隔热装置、油气回收装置、自动消防灭火装置和控制系统；其中，所述的罩棚设置在飞机罐式加油车的正上方；防护围堰的下端固定在位于飞机罐式加油车四周的地面上；飞机罐式加油车包括底盘和安装在底盘上的车头、车轮、罐体、过滤器、油泵、操作室、加油卷盘、加油胶管和流量计；多个车轮安装在底盘的两侧；过滤器、油泵、操作室、加油卷盘和流量计均安装在底盘的中部；加油胶管的一端连接在罐体的卸油口上，中部卷绕在加油卷盘，前端设有压力加油接嘴；操作室上设有开闭加油胶管的操作手柄；过滤器、油泵和流量计均连接在加油胶管上；油气回收装置安装在卸油口处；每个底盘固定装置的上部固定在一个车轮上，下端固定在地面上；油气回收罐设置在罐体的一侧，并且通过管路与油气回收装置相连接；多个可燃气体检测装置安装在飞机罐式加油车的四周；多个自动消防灭火装置设置在罩棚的顶面上；防爆防燃隔热装置包括阻火器、呼吸阀和隔热保温涂层，阻火器和呼吸阀安装在罐体的人孔盖处，隔热保温涂层设置在罐体的表面上；控制系统分别与可燃气体检测装置、油泵、防爆防燃隔热装置、油气回收装置和自动消防灭火装置电连接。

所述的罩棚包括顶板和四根立柱；四根立柱的上端分别固定在顶板的底面四角处，下端固定在地面上。

所述的底盘固定装置包括固定盖和支撑杆；固定盖的开口扣合在车轮的轮毂上；支撑杆的上端以可拆卸的方式连接在固定盖的外表面上，下端固定在地面上。

所述的防护围堰为可拆卸式结构。

本实用新型提供的利用飞机罐式加油车代替储油罐供应航油的撬装装置具有如下效果：既能保证航油安全使用，又能将闲置的罐容小的飞机罐式加油车再利用，从而可节省投资和降低运行成本，实现通用航空“能飞、易飞、快飞”的航油供应，意义重大。本装置上设有底盘固定装置、加油卷盘及胶管，经济合理、供油灵活、移动方便；本装置四周设有防护围堰,装卸油处安装油气回收装置，可避免污染周边环境,非常环保；本装置上设有控制系统，作业区安装自动消防灭火和可燃气体检测装置，正上方安装罩棚，罐体上安装防爆防燃隔热装置，安全适用、技术先进。

附图说明