[实用新型]减震器以及减震伸缩油缸组件

权利要求书

1.减震器，其特征在于：包括接杆(1)、缓冲套体(2)和缓冲套管(3)，在接杆(1)上套设有两个缓冲套体(2)，两个缓冲套体(2)上相互背向的外端分别被限位结构限位于接杆(1)上，每个缓冲套体(2)在沿接杆(1)的轴向方向具有缓冲变形能力，缓冲套管(3)设置于两个缓冲套体(2)之间，并且缓冲套管(3)的两端端部分别与对应端的缓冲套体(2)接触抵紧配合。

2.如权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述限位结构为活动套入到接杆(1)上的挡盖(4)，在接杆(1)上设置有一圈限位阶梯(5)，接杆(1)上位于限位阶梯(5)其中一侧的部分为连接部(6)，位于限位阶梯(5)另一侧的部分为安装部(7)，在安装部(7)对应侧的端部设置有螺纹连接段(8)，在螺纹连接段(8)上套设有限位螺母(9)；缓冲套体(2)、缓冲套管(3)和挡盖(4)均套设于限位阶梯(5)与限位螺母(9)之间的安装部(7)上，并且与其中一个缓冲套体(2)限位配合的挡盖(4)与限位阶梯(5)抵紧配合，与另一个缓冲套体(2)限位配合的挡盖(4)与限位螺母(9)抵紧配合。

3.如权利要求2所述的减震器，其特征在于：通过调节限位螺母(9)能够调节两个挡盖(4)之间的距离；所述限位螺母(9)层叠的设置有两个。

4.如权利要求2所述的减震器，其特征在于：还包括限位套管(10)，限位套管(10)套设于两个挡盖(4)之间的接杆(1)上，并且限位套管(10)的两端分别与两个挡盖(4)接触抵紧配合以限定两个挡盖(4)之间的最小安装距离。

5.如权利要求1所述的减震器，其特征在于：缓冲套体(2)包括缓冲部(11)和套接部(12)，缓冲部(11)为相对于套接部(12)在径向上外凸后形成的一圈凸体结构，两个缓冲套体(2)的套接部(12)相向设置，缓冲套管(3)的两端端部分别套设到对应缓冲套体(2)的套接部(12)上，并且缓冲套管(3)的两端端面与缓冲部(11)接触抵紧配合。

6.如权利要求5所述的减震器，其特征在于：缓冲套体(2)由绝缘材料制成。

7.如权利要求6所述的减震器，其特征在于：在套接部(12)上与缓冲套管(3)的内周壁面接触抵紧配合的外周壁面以及在缓冲部(11)上与缓冲套管(3)的端面接触抵紧配合的表面均设置有第一硬质层(13)；在缓冲套体(2)的内周壁面设置有第二硬质层(14)。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的减震器，其特征在于：还包括U形传力件(17)，U形传力件(17)上的两个自由端分别与缓冲套管(3)上两侧的外周壁固定连接，在U形传力件(17)的中间部位上设置有传力连接部(18)，并且传力连接部(18)位于接杆(1)的轴线方向上。

9.如权利要求8所述的减震器，其特征在于：所述传力连接部(18)采用关节轴承连接。

10.减震伸缩油缸组件，包括上述权利要求1至9中任意一项所述的减震器，其特征在于：还包括伸缩油缸(15)，伸缩油缸(15)的伸缩轴(16)的端部与接杆(1)的其中一端连接。