[实用新型]一种高效制备板簧的拉挤装置

说明书

本实用新型属于板簧制备技术领域，具体是一种高效制备板簧的拉挤装置，包括呈依次排列的纱架组、预成型模具和轨道，在所述纱架组、所述预成型模具和所述轨道之间通过纱线连接；在所述轨道内部安装有呈依次排列的固化模具、冷却装置和导锟；以及，在所述导锟侧边的轨道内部安装有牵引装置，在牵引装置侧边的轨道内部安装有切割装置；采用该拉挤装置，降低了制备复合材料板簧的时间成本和人力成本，实现了自动化量产的高效生产，节约成本；同时制作的产品质量高。

技术领域

本实用新型属于板簧制备技术领域，具体是一种高效制备板簧的拉挤装置。

背景技术

钢板弹簧是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性弧形梁，有着结构简单，成本低廉，维修方便的优点。商用车大都用纵置钢板弹簧悬架来作为汽车行驶时车架上的载荷缓冲元件。

目前市面上用于制作板簧的设备存在生产效率低、生产成本高的问题。

为了克服上述问题，本实用新型提供一种高效制备板簧的拉挤装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效制备板簧的拉挤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效制备板簧的拉挤装置，包括呈依次排列的纱架组、预成型模具和轨道，在所述纱架组、所述预成型模具和所述轨道之间通过纱线连接；

在所述轨道内部安装有呈依次排列的固化模具、冷却装置和导锟；

以及，在所述导锟侧边的轨道内部安装有牵引装置，在牵引装置侧边的轨道内部安装有切割装置；

采用该拉挤装置，降低了制备复合材料板簧的时间成本和人力成本，实现了自动化量产的高效生产，节约成本；同时制作的产品质量高。

本实用新型进一步的方案：所述纱架组是由纱架Ⅰ、纱架Ⅱ和纱架Ⅲ组成。

本实用新型再进一步的方案：所述纱架Ⅰ、纱架Ⅱ和纱架Ⅲ设置有相同的结构，纱架Ⅰ是由上纱架、中纱架和下纱架组成。

本实用新型再进一步的方案：所述牵引装置包括电机，以及通过电机驱动的牵引胶锟。

本实用新型再进一步的方案：在所述预成型模具上开设有胶槽，而胶槽为树脂胶槽。

本实用新型再进一步的方案：所述固化模具、冷却装置和导锟的弯曲弧度设置与轨道相等。

本实用新型再进一步的方案：在所述轨道内部穿插有成型板簧，而成型板簧两端均开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用该拉挤装置，降低了制备复合材料板簧的时间成本和人力成本，实现了自动化量产的高效生产，节约成本；同时制作的产品质量高。

附图说明

图1为本实用新型高效制备板簧的拉挤装置的结构示意图。

图2为图1中成型板簧的结构示意图。

图中：1-纱架Ⅰ；2-纱架Ⅱ；3-纱架Ⅲ；4-纱线；5-胶槽；6-预成型模具；7-固化模具；8-冷却装置；9-导锟；10-牵引装置；11-切割装置；12-成型板簧；13-轨道；14-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1