[实用新型]一种基于多层抗渗仪的同步升降系统有效

专利信息
申请号: 202020851603.3 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN213085331U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 王曦 申请(专利权)人: 无锡东仪制造科技有限公司
主分类号: B66F3/46 分类号: B66F3/46;B66F3/25;F16M11/32;G01N15/08
代理公司: 无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙) 32517 代理人: 屠志力
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 多层 抗渗仪 同步 升降 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种基于多层抗渗仪的同步升降系统,涉及抗渗试验仪器技术领域,通过在多层抗渗仪的底座对称的安装四个带有进出油口的油缸组件,油缸组件相互连接,并通过油箱和油泵提供油压,控制油缸组件做升降运动,进而达到推动多层抗渗仪整体做垂直向的升降运动,当升到一定的高度时,有利于操作人员的操作。本机构设置简单,使得多层抗渗仪的操作更符合人体工学设计,有效提高了工作效率,便于维护,保障了操作过程中的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及抗渗试验仪器技术领域,尤其是一种基于多层抗渗仪的同步升降系统。

背景技术

当前,随着国家基建的快速发展,作为建筑材料的水泥混凝土应用特别广泛,确保建设中应用的水泥混凝土的质量合格,成为后期建筑牢固的保障。目前对于混凝土试块的测试主要集中在抗渗透性能的测试。测试的内容为预先制成圆锥形的试块,将具备一定压力的水沿试块的顶部向下,或者顶部向上做渗透性测试,只有水无法渗透的才判定为合格。

由此可见,为了提高试块的测试效率,当前的抗渗仪多设置成多层结构,每层分布有若干用于密封试块的试模组件,当需要在仪器的最下层进行试块的安放或拿取时往往需要操作者弯腰操作,因为试块自身比较重,很容易造成人体损伤,因此急需一种新的方案来解决该问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足,提出一种基于多层抗渗仪的同步升降系统,通过在多层抗渗仪的底座对称的安装四个带有进出油口的油缸组件,油缸组件相互连接,并通过油箱和油泵提供油压,控制油缸组件做升降运动,进而达到推动多层抗渗仪整体做垂直向的升降运动,当升到一定的高度时,有利于操作人员的操作。本机构设置简单,使得多层抗渗仪的操作更符合人体工学设计,有效提高了工作效率,便于维护,保障了操作过程中的人身安全。

为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:

一种基于多层抗渗仪的同步升降系统,包括用于与多层抗渗仪的底座垂直连接的四个带有进出油口的油缸组件,包括第一油缸组件1、第二油缸组件2、第三油缸组件3和第四油缸组件4;所述第一油缸组件1上开设有第一进出油口1-1和第二进出油口1-2,所述第二油缸组件2上开设有第三进出油口2-1和第四进出油口2-2,所述第三油缸组件3上开设有第五进出油口 3-1和第六进出油口3-2,所述第四油缸组件4上开设有第七进出油口4-1 和第八进出油口4-2;所述第一进出油口1-1通过第一油箱油管8分别与第二油箱油管9和泵11连接,所述泵11与油箱10连接;所述第二进出油口 1-2通过第一油缸油管5与所述第三进出油口2-1连接,所述第四进出油口 2-2通过第二油缸油管6与所述第五进出油口3-1连接,所述第六进出油口 3-2通过第三油缸油管7与所述第七进出油口4-1连接,所述第八进出油口4-2通过所述第二油箱油管9与所述油箱10连接;所述第一油箱油管8与所述第二油箱油管9的连接处设置有回油阀13,所述第一油箱油管8与泵11 之间设置有止回阀12;所述第一进出油口1-1、所述第三进出油口2-1、所述第五进出油口3-1和所述第七进出油口4-1在进油后,可驱动与之对应的所述油缸组件做竖直向上升。

优选的,所述油缸组件包括油缸筒14,所述油缸筒14内设置有与筒壁匹配的带有活塞杆16的活塞15,所述油缸筒14的两端分别通过第一油缸盖 17和第二油缸盖18密封;所述活塞杆16的两端分别贯穿所述第一油缸盖17 和第二油缸盖18,底端连接有撑脚20,顶部使用活塞杆护筒19套设,所述活塞杆护筒19与所述油缸筒14的顶部延长连接。

优选的,所述油缸筒14的底部垂直焊接有用于与多层抗渗仪的底座固定的托板21,所述托板21上垂直连接有固定板22,所述固定板22的一侧与所述油缸筒14的外壁固定。

优选的,所述活塞杆16可分为两部分,包括位于所述活塞15上端的第一活塞杆16-1和位于所述活塞15下端的第二活塞杆16-2;所述第一活塞杆 16-1的长度不小于所述油缸筒14的长度;所述第二活塞杆16-2的长度不大于所述活塞杆护筒19的长度。

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