[实用新型]一种用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉有效
申请号: | 202020851901.2 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212202767U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 胡宗山;屈东东;胡宗海;廖美忠;龚盼 | 申请(专利权)人: | 苏州联桓汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 耐磨 子弹头 铆钉 | ||
1.一种用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,包括铆钉杆(1)和铆体(2),其特征在于:所述铆钉杆(1)一端固定连接铆体(2),所述铆钉杆(1)另一端设有凸部(3),所述铆钉杆(1)、铆体(2)和凸部(3)为一体型子弹型结构,所述铆钉杆(1)靠近凸部(3)一端设有第一连接柱(4),所述凸部(3)靠近铆钉杆(1)一端设有第二连接柱(6),所述第一连接柱(4)与第二连接柱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述第一连接柱(4)与第二连接柱(6)均为圆台形结构,所述第一连接柱(4)与第二连接柱(6)连接面的宽度小于铆钉杆(1)的宽度。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述第一连接柱(4)与第二连接柱(6)连接处设有R2角。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述铆钉杆(1)为圆柱结构,所述铆钉杆(1)与铆体(2)连接处设有R3角。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述铆体(2)的宽度大于铆钉杆(1)的宽度。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述铆体(2)顶端设有凹槽(5),所述凹槽(5)底部设有R4角。
7.根据权利要求1所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述凸部(3)边缘为圆弧状结构,并且所述凸部(3)设有R1角。
8.根据权利要求1所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述铆钉杆(1)、铆体(2)和凸部(3)采用10B21碳钢材质。
9.根据权利要求8所述的用于电动汽车的耐磨损的子弹头铆钉,其特征在于:所述铆钉杆(1)、铆体(2)和凸部(3)外壁设有耐磨损层。
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