[实用新型]一种电子束焊机焊缝直径偏心工装

说明书

本实用新型公开了一种电子束焊机焊缝直径偏心工装，包括驱动盘、主动齿轴、从动齿轴、底座、转盘、定位工装和待焊接产品，主动齿轴一端压装在驱动盘中央，另一端连接在底座上，从动齿轴啮合在主动齿轴一侧，且通过轴承安装在底座上，驱动盘、主动齿轴和部分从动齿轴均位于底座内侧，转盘套接在从动齿轴上，并通过螺栓与底座固定连接，定位工装通过插销连接在从动齿轴上，定位工装位于转盘上方，待焊接产品置于定位工装顶部。通过此套工装，将原电子束焊接焊缝直径由2R增大为2R+2△L，有效地拓宽了电子束焊接的焊接范围。

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域，具体涉及一种电子束焊机焊缝直径偏心工装。

背景技术

随着汽车保有量的快速增涨，汽车市场对汽车零部件的需求量也急速增加，在保证产品质量的前提下，尽可能高的提高汽车零部件的加工效率成为了每一个汽车配件生产企业追求的目标。对于汽车齿轮而言，电子束焊接技术得到越来越多车企的青睐。将齿轮和结合齿通过电子束焊焊接在一起，焊后无气孔，焊渣和裂纹等情况，且焊后产品能够承受较大的扭矩。

但在实际生产过程中，由于设备所限，焊接的枪头行程只能控制在一定的空间范围内，只能焊接一定直径的齿轮产品，需要投入更多的设备以此解决此项问题，给汽车配件企业增加了产品生产成本，降低了企业的竞争力。

实用新型内容

本实用新型提出了一种电子束焊机焊缝直径偏心工装，以解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电子束焊机焊缝直径偏心工装，包括驱动盘、主动齿轴、从动齿轴、底座、转盘、定位工装和待焊接产品，所述主动齿轴一端压装在驱动盘中央，另一端连接在底座上，所述从动齿轴啮合在主动齿轴一侧，且通过轴承安装在底座上，所述驱动盘、主动齿轴和部分从动齿轴均位于底座内侧，所述转盘套接在从动齿轴上，并通过螺栓与底座固定连接，所述定位工装通过插销连接在从动齿轴上，所述定位工装位于转盘上方，待焊接产品置于定位工装顶部。

在本实用新型的电子束焊机焊缝直径偏心工装中，所述转盘贴靠底座顶面设置。

在本实用新型的电子束焊机焊缝直径偏心工装中，所述转盘盖接在所述主动齿轴、从动齿轴与底座的连接孔的正上方。

在本实用新型的电子束焊机焊缝直径偏心工装中，所述驱动盘位于底座内侧中央。

在本实用新型的电子束焊机焊缝直径偏心工装中，从动齿轴和主动齿轴的速比为1:1。

实施本实用新型的这种电子束焊机焊缝直径偏心工装，具有以下有益效果：

此套偏心改造的工装，结构简单，装夹方便，易于实现，且通用性强，焊接后的产量质量较好，解决了由于设备焊接范围有限而不能加工的问题，通过此类工装的设计改造，能够有效解决同类型的加工问题；通过此套工装，将原电子束焊接焊缝直径由2R增大为2R+2△L，有效地拓宽了电子束焊接的焊接范围；由于驱动盘、主动齿轴和部分从动齿轴均位于底座内侧，且转盘盖接在主动齿轴、从动齿轴与底座的连接孔的正上方，能够有效防止电子束焊渣飞溅至工底座内，保证各部件的安全有效运转。

附图说明

图1为本实用新型电子束焊机焊缝直径偏心工装的结构示意图；

图2为本实用新型电子束焊机焊缝直径偏心工装的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。