[实用新型]水下储油设施有效

专利信息
申请号: 202020852474.X 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN212448979U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 李坤隆 申请(专利权)人: 李坤隆
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00;B65D90/02;B65D90/32;B65D90/48;B65D88/74
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 席小东
地址: 100176 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 水下 储油 设施
【说明书】:

实用新型提供一种水下储油设施,包括储油罐体,储油罐体设置浮体单元;储油罐半潜在海中,可上下浮动;储油罐体的内腔,自上向下,依次包括顶部空气腔、中部储油腔以及下部储水腔;其中,顶部空气腔和中部储油腔之间设置可随油层上下浮动的亲油疏水隔氧膜;中部储油腔和下部储水腔之间为油水界面。优点为:(1)储油罐体顶部和大气联通,下部与自然水体联通,进出罐体的原油与自然水体交换体积,实现原油的装卸。罐内液体温度和压力变化小,罐体内顶部空气腔体积小并且基本保持在一个的恒定值,从而有效降低原油的挥发损耗。(2)亲油疏水隔氧膜紧贴油层上表面,随着储油罐体中原油液位变化而同步上下变化,降低了原油的挥发。

技术领域

本实用新型属于储油设施技术领域,具体涉及一种水下储油设施。

背景技术

原油一般储存在储油罐体内,并将储油罐体放置在陆地上。此种原油储存方法,主要具有以下问题:储油罐体设置与大气联通的呼吸阀,从而保证储油罐体内部不超压。但是,当储油罐体与大气联通时,由于地面温度高、昼夜温差大等原因,会加剧储油罐体内原油的挥发损耗;另外,在原油的装卸作业中,也会加剧罐内的原油损耗,造成能源的浪费。如何有效解决上述问题,是目前迫切需要解决的事情。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种水下储油设施,可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型提供一种水下储油设施,包括:储油罐体(1),所述储油罐体(1)设置浮体单元(2);所述储油罐体(1)的底部与海底可上下浮动连接;所述储油罐体(1)的内腔,自上向下,依次包括顶部空气腔(1A)、中部储油腔(1B)以及下部储水腔(1C);其中,所述顶部空气腔(1A)和所述中部储油腔(1B)之间设置可随油层上下浮动的亲油疏水隔氧膜(1D),所述顶部空气腔(1A)可加载水形成储水腔;所述中部储油腔(1B)和所述下部储水腔(1C)之间为油水界面(1E);

所述下部储水腔(1C)分别连通下部进水管线(3)和下部出水管线(4);其中,所述下部进水管线(3)按进水方向,依次安装下部进水阀门(3A)和下部进水单向阀(3B);所述下部出水管线(4)按出水方向,依次安装下部出水单向阀(4B)和下部出水阀门(4A);所述顶部空气腔(1A)分别连通上部进水管线(5)和上部出水管线(6);其中,所述上部进水管线(5)按进水方向,依次安装上部进水阀门(5A)和上部进水单向阀(5B);所述上部出水管线(6)按出水方向,依次安装上部出水单向阀(6B)和上部出水阀门(6A);此外,所述下部出水管线(4)的出水端通过下排水泵(4C)连接到水处理系统(11);所述上部出水管线(6)的出水端通过上排水泵(6C)连接到水处理系统(11);

进出油管线(7)通过导向机构(8)安装于储油罐体(1)的罐中心轴位置,并且,进出油管线(7)可沿罐中心轴进行上下升降调节;所述进出油管线(7)的吸油口(7A)与所述中部储油腔(1B)连通;所述进出油管线(7)的排油口(7B)位于所述储油罐体(1)的外部;

所述储油罐体(1)的顶部设置罐体通气管线(9);所述罐体通气管线(9)的一端与所述顶部空气腔(1A)连接,所述罐体通气管线(9)的另一端安装罐体通气阀门(9A)。

优选的,所述浮体单元(2)为多套浮体;各套所述浮体固定套于所述储油罐体(1)的外部。

优选的,所述浮体为密闭腔体,具有浮体进出水管线(2A)和浮体通气管线(2B);其中,所述浮体进出水管线(2A)安装浮体进出水水泵(2C)和浮体进出水阀门(2D);所述浮体通气管线(2B)安装浮体通气阀门(2E)。

优选的,所述浮体单元(2)通过以下方式形成:所述储油罐体(1)为中空夹套式罐体,具有夹套内腔;所述夹套内腔具有进水管线、排水管线和排气管线。

优选的,所述浮体单元(2)为充气式浮体,与所述储油罐体(1)固定连接。

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