[实用新型]一种杯托橡皮筋结构

说明书

本实用新型涉及一种杯托橡皮筋结构，包括杯托本体，所述杯托本体的上端安装有橡胶垫，所述橡胶垫的上端设置有橡胶套，所述橡胶套与橡胶垫为一体式结构，所述橡胶套内通过螺纹连接有塑料杆，所述塑料杆的外侧粘合有橡胶球，所述塑料杆的外侧套接有橡皮筋，所述橡胶球的表面接触连接有杯子，所述杯子的下端接触连接有波纹套，所述波纹套的内侧粘合有弹性球。本实用新型涉及汽车配件的技术领域。本实用新型具有对杯子具有减震作用以及杯子与其他部件碰撞时不易发生声响的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种杯托橡皮筋结构。

背景技术

汽车的中央扶手旁一般配备有杯托，杯托内部可用于放置杯子。一般杯托由塑料材料制成，设计有容纳槽，不仅可以放置杯子，还可以放置其他物件。

专利授权公告号“CN 206719048 U”提出一种卡爪采用橡皮筋固定的车用杯托，通过卡爪对杯子进行限位的方式。但是该方式在实际使用过程中，杯子缺乏减震措施，杯子的底部与杯托内部接触，产生的震动较大，而且杯子外表面与卡爪接触时，由于杯子会动，会产生异响，导致使用体验较差。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种杯托橡皮筋结构，具有对杯子具有减震作用以及杯子与其他部件碰撞时不易发生声响的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种杯托橡皮筋结构，包括杯托本体，所述杯托本体的上端安装有橡胶垫，所述橡胶垫的上端设置有橡胶套，所述橡胶套与橡胶垫为一体式结构，所述橡胶套内通过螺纹连接有塑料杆，所述塑料杆的外侧粘合有橡胶球，所述塑料杆的外侧套接有橡皮筋，所述橡胶球的表面接触连接有杯子，所述杯子的下端接触连接有波纹套，所述波纹套的内侧粘合有弹性球。

通过采用上述技术方案，使得汽车行驶过程中，波纹套和弹性球对杯子具有减震作用，避免杯子与杯托发生碰撞；使得橡胶球与杯子接触，且设计橡皮筋套设在塑料杆的外侧进行收紧，不仅实现对杯子的限位，而且杯子与橡胶球接触不易发生异响，使用体验较好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杯托本体的内侧底部开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块。

通过采用上述技术方案，使得橡胶垫不易发生滑移。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述橡胶垫的下端设置有卡块，所述卡块和橡胶垫为一体式结构。

通过采用上述技术方案，使得橡胶垫取出时，可连同卡块取出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述塑料杆的上端设置有挡块，所述挡块与塑料杆为一体式结构。

通过采用上述技术方案，使得挡块对橡皮筋进行阻挡，避免橡皮筋脱落。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述波纹套与橡胶垫的上端粘合，所述波纹套由橡胶材料制成，所述波纹套的下端开设有通槽。

通过采用上述技术方案，波纹套可对杯子进行支撑，对杯子具有减震作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹性球由橡胶材料制成，所述弹性球的下端与橡胶垫接触。

通过采用上述技术方案，弹性球可对波纹套进行支撑，且具有辅助减震作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述橡胶垫的数量为两个，两个所述橡胶垫之间设置有连接片，所述连接片和橡胶垫为一体式结构。

通过采用上述技术方案，使得两个橡胶垫可连在一起。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：