[实用新型]一种隧道工程检测装置有效
申请号: | 202020853300.5 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212390074U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 廖烈加;潘奕华 | 申请(专利权)人: | 潘奕华 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;H01M10/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程 检测 装置 | ||
1.一种隧道工程检测装置,其特征在于:包括外壳(1)、固定板(3)和滑道(9);
外壳(1):上端为开放式结构,且外壳(1)的前后两侧面上端铰接有箱门(2),箱门(2)的上端为开放式结构,后侧的箱门(2)的内部前侧面上端左右两侧设置有插槽,且后侧的箱门(2)的下表面后端左右两侧设置有锁扣,前侧的箱门(2)的上端设置有两条滑轨,外壳(1)的内部底面中部设置有蓄电池(15),外壳(1)的内部底面四角安装有电动推杆(17),且电动推杆(17)的伸缩端安装有升降板(18),升降板(18)的上表面中部安装有探伤仪主体(19),外壳(1)的前后两侧面中部和左侧面中部开设有通槽,外壳(1)的左右两侧面下端前后两侧开设有卡槽;
固定板(3):共设有两块,两块固定板(3)的上表面相对外侧端的前后两侧安装有连接扣(4),且连接扣(4)分别与外壳(1)的左右两侧面下端前后两侧所开设的卡槽对应卡接,两块固定板(3)的前后两端的相对内侧面分别固定连接两个伸缩杆(5)的左右两端面,且伸缩杆(5)的外环面右侧端包裹有拉伸弹簧(6),位于左侧的固定板(3)的下表面左侧前后两端安装有地轮(13),位于右侧的固定板(3)的下表面右侧前后两端安装有垫片(14),且位于右侧的固定板(3)的上表面中部开设有凹槽,位于左侧的固定板(3)的右侧面中部设置有连接板(7),连接板(7)的右侧面中部开设有滑槽,连接板(7)的右侧面中部所开设的滑槽内部滑动连接有活动板(8),活动板(8)的前后两侧面呈线性阵列开设有开槽,且活动板(8)的右侧面中部安装有把手(12);
滑道(9):共设有两个,两个滑道(9)分别设置于右侧的固定板(3)的右侧面前后两端,且两个滑道(9)的相对端为开放式结构,滑道(9)的内部滑动连接有滑块(10),且滑块(10)的相对外侧面通过压缩弹簧(11)与对应的滑道(9)的内部相对外侧面固定连接,滑块(10)的相对内侧端与活动板(8)的前后两侧面呈线性阵列所开设的开槽对应卡接;
其中:还包括单片机(16),所述单片机(16)安装于外壳(1)的内部底面左侧中部,且单片机(16)的输入端与蓄电池(15)的输出端电连接,单片机(16)的输出端电连接电动推杆(17)的输入端,单片机(16)和探伤仪主体(19)双向电连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道工程检测装置,其特征在于:还包括侧挡板(20),所述侧挡板(20)的上端与外壳(1)的左侧面所开设的通槽的内部上端相铰接,且侧挡板(20)的右侧面将单片机(16)的左侧覆盖。
3.根据权利要求1所述的一种隧道工程检测装置,其特征在于:还包括滤板(21),所述滤板(21)的相对外侧面呈线性阵列设置有挡板,滤板(21)共设置有两块,两块滤板(21)分别安装于外壳(1)的前后两侧面中部所开设的通槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种隧道工程检测装置,其特征在于:还包括缆绳(22)和滑板(23),所述缆绳(22)共设置有两根,两根缆绳(22)的固定端分别固定连接位于后侧的箱门(2)的内部后侧面上端左右两侧,且缆绳(22)的前端所安装的插片卡接后侧的箱门(2)的内部前端插槽,所述滑板(23)共设置有两块,两块滑板(23)分别滑动连接于前侧的箱门(2)的内部上端所设置的两条滑轨内部。
5.根据权利要求1所述的一种隧道工程检测装置,其特征在于:还包括卡扣(24),所述卡扣(24)共设有两个,两个卡扣(24)分别安装于位于前侧的箱门(2)的下表面前端左右两侧,且两个卡扣(24)分别对应位于后侧的箱门(2)的下表面后端左右两侧所设置的锁扣。
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