[实用新型]一种新型框架组合型架

说明书

本实用新型公开了一种新型框架组合型架，包括型架，所述型架通过定位销安装固定在主梁一侧，所述主梁安装设置在固定结构上，所述型架两侧对称安装设置有固定挡板和活动挡板，所述固定挡板固定连接在型架上，所述活动挡板通过调节丝杆和型架相连，且所述调节丝杆驱动活动挡板和固定挡板呈相向运动，所述卡板上设有挡板和压板，所述型架上还通过销钉固定连接有多组第二支撑架，所述第二支撑架上安装设置有定位模板。本实用新型中的组合型架解决舱体装配简化工艺流程，减少人为装配误差，提高装配精度。

技术领域

本实用新型涉及舱体的装配工装领域，具体是一种新型框架组合型架。

背景技术

飞行器舱体的装配需要在支撑的型架上完成，根据舱体配套设计型架，并在型架上完成舱体的组合。

现有技术中舱体装配复杂度高，安装要求的精度也高，因此常规安装型架的安装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型框架组合型架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型框架组合型架，包括型架，所述型架通过定位销安装固定在主梁一侧，所述主梁安装设置在固定结构上，所述型架两侧对称安装设置有固定挡板和活动挡板，所述固定挡板固定连接在型架上，所述活动挡板通过调节丝杆和型架相连，且所述调节丝杆驱动活动挡板和固定挡板呈相向运动，所述型架上装配连接设置有三对卡板，所述卡板上设有挡板和压板，所述型架上还通过销钉固定连接有多组第二支撑架，所述第二支撑架上安装设置有定位模板。

进一步的，所述定位销为带螺纹阶梯定位销，一端通过M45×2-6h的螺纹和主梁相连，另一端插入到型架中，且通过间隙配合相连。

进一步的，所述固定挡板和活动挡板之间间距为2680mm，且活动挡板通过销钉活动限位，固定挡板和活动挡板的端框与主梁的梁体端面贴合。

进一步的，所述卡板与主梁中部距离一致，所述卡板分设在主梁上两侧，所述卡板的中心轴线和固定挡板以及活动挡板所固定夹持的主梁的端框的中心轴线重合。

进一步的，所述卡板的前后表面上刻制吊舱舱体水平基准轴线，所述卡板前后表面上刻有左右口盖位置安装尺寸线。

进一步的，所述型架两侧对称设置有第一支撑架，所述第一支撑架分设于定位销的两侧，且所述第一支撑架远离型架的一端安装固定在主梁的一侧。

进一步的，所述定位模板位于主梁中，且定位模板的两侧边缘和主梁的边缘对齐，所述定位模板上贯穿设置有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：组合型架解决舱体装配简化工艺流程，减少人为装配误差，提高装配精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中定位模板的结构示意图。

图中：1-型架，2-定位销，3-主梁，4-固定挡板，5-活动挡板，6-调节丝杆， 7-卡板，71-挡板，72-卡板，8-第一支撑架，9-第二支撑架，10-定位模板，11- 安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。