[实用新型]一种用于生产发动机线束支架的冲压模具有效
申请号: | 202020853951.4 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212598292U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 吴志涛 | 申请(专利权)人: | 重庆长秦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D28/14;B21D28/34 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范国刚 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 发动机 支架 冲压 模具 | ||
1.一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,其特征在于,包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)与所述下模座(2)之间从右至左依次设置有下料模组(3)、冲裁模组(4)、折弯模组(5)、胀形模组(6)及切断模组(7),所述下料模组(3)、所述冲裁模组(4)、所述折弯模组(5)、所述胀形模组(6)及所述切断模组(7)均由固定板(8)、上垫板(9)、卸料板(10)、凹模板(11)及下垫板(12)构成,所述上模座(1)的底端两侧对称设置有上限位块(13),所述下模座(2)的顶端两侧对称设置有下限位块(14);
所述固定板(8)的底端均设置有所述上垫板(9),所述上垫板(9)与所述卸料板(10)之间均设置有若干卸料弹簧(15),所述卸料弹簧(15)的两侧均设置有导杆(16),且所述导杆(16)的底端均与所述卸料板(10)的顶端固定连接,所述导杆(16)的顶部贯穿所述上垫板(9)并与所述固定板(8)滑动连接,所述卸料板(10)的下方均设置有所述凹模板(11),所述凹模板(11)的顶端均对称设置顶销机构(17),所述顶销机构(17)的两侧均对称设置有卡销机构(18),所述顶销机构(17)的顶端且位于所述卡销机构(18)的顶端设置有料带(19),所述凹模板(11)的底端设置有所述下垫板(12),所述下垫板(12)上开均设有若干落料孔(20),所述卸料板(10)的底端开设有若干销孔(22);
所述下料模组(3)和所述切断模组(7)的两侧且位于所述上模座(1)和所述下模座(2)之间均设置有导向机构(21),所述下料模组(3)包括对称设置在下料固定板上的下料凸模(301),所述下料凸模(301)贯穿下料上垫板并延伸至下料卸料板的底端,下料上垫板上且位于所述下料凸模(301)之间对称设置有若干冲孔凸模(302),下料凹模板的顶端对称开设有下料凹模(303),所述下料凹模(303)之间对称设置有若干冲孔凹模(304);
所述冲裁模组(4)包括对称设置在冲裁固定板上的冲裁凸模(401),所述冲裁凸模(401)贯穿冲裁上垫板并延伸至冲裁卸料板的底端,冲裁上垫板上且位于所述冲裁凸模(401)之间对称设置有若干铆孔凸模(402),冲裁凹模板的顶端对称开设有冲裁凹模(403),所述冲裁凹模(403)之间对称设置有若干铆孔凹模(404);
所述折弯模组(5)包括对称设置在折弯固定板上的折弯凸模一(501),且所述折弯凸模一(501)贯穿折弯上垫板并延伸至折弯卸料板的底端,所述折弯凸模一(501)的一侧设置有折弯凸模二(502),且所述折弯凸模二(502)贯穿折弯上垫板并延伸至折弯卸料板的底端,折弯凹模板的顶端设置有折弯凹模一(503),所述折弯凹模一(503)的一侧设置有折弯凹模二组件(504);
所述胀形模组(6)包括对称设置在胀形固定板上的胀形凸模(601),且所述胀形凸模(601)贯穿胀形上垫板并延伸至胀形卸料板的底端,胀形凹模板的顶端对称开设有胀形凹模(602);
所述切断模组(7)包括对称设置在切断固定板上的切断凸模(701),且所述切断凸模(701)贯穿切断上垫板并延伸至切断卸料板的底端,切断凹模板的顶端中心位置设置有切断凹模(702)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,其特征在于,所述顶销机构(17)包括开设在所述凹模板(11)上的沉孔一(1701),所述沉孔一(1701)内设置有弹簧一(1702),所述弹簧一(1702)的顶端设置有顶销(1703)。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,其特征在于,所述卡销机构(18)包括设置在所述凹模板(11)顶端上的沉孔二(1801),所述沉孔二(1801)内设置有弹簧二(1802),所述弹簧二(1802)的顶端设置有卡销(1803)。
4.根据权利要求3所述的一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,其特征在于,所述卡销(1803)的顶部开设有卡槽(1804),所述卡销(1803)的底部圆周外侧对称设置有限位滑块(1805),所述沉孔二(1801)的孔壁上对称开设有滑槽(1806)。
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