[实用新型]一种汽车玻璃托架有效
| 申请号： | 202020855338.6 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN213087750U | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 邓尚全 | 申请（专利权）人： | 芜湖凯江汽配有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689;E05F5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车玻璃 托架 | ||
1.一种汽车玻璃托架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)内腔的左端开设有第二螺纹孔(9)，且第二螺纹孔(9)的内表面螺纹连接有限位螺杆(11)，所述架体(1)的内腔且位于第二螺纹孔(9)的右侧通过多个等距分布的弹簧(10)活动连接有夹板(13)，且架体(1)内腔的右端开设有第三螺纹孔(12)，所述架体(1)内腔的底部固定连接有曲面弹片(4)，且曲面弹片(4)的顶部放置有顶部右端固定连接缓冲板(14)的支撑板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃托架，其特征在于：所述架体(1)底部的左端等距开设有多个第一螺纹孔(7)，架体(1)底部的右端固定连接有安装板(2)，且安装板(2)内表面的前后两端均开设有安装孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃托架，其特征在于：所述第二螺纹孔(9)和第三螺纹孔(12)均为上下两组对称设置，且每组第二螺纹孔(9)和每组第三螺纹孔(12)的数量均为两到三个，同时，架体(1)的内腔且位于第二螺纹孔(9)的左端开设有预留槽(8)，且预留槽(8)、第二螺纹孔(9)和第三螺纹孔(12)的中轴线均位于同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃托架，其特征在于：所述夹板(13)和缓冲板(14)均包括丁腈橡胶板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃托架，其特征在于：所述架体(1)内腔左右两侧的下端均固定连接有滑座(6)，且支撑板(5)滑动连接于滑座(6)的内腔中。
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