[实用新型]一种汽车碰撞评估用模拟装置有效

专利信息
申请号: 202020855908.1 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN211696968U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 杨刚 申请(专利权)人: 河北创信机动车鉴定评估有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M7/08
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 徐小淇
地址: 063000 河北省唐山市高新技术产业园*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碰撞 评估 模拟 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车碰撞评估用模拟装置,其特征主要在于:主体包括碰撞模拟装置本体、模拟装置固定底座、模拟装置碰撞收集终端、模拟装置信息处理终端、模拟装置操作显示终端,碰撞模拟装置本体底端设置有模拟装置固定底座,模拟装置固定底座顶端设置有模拟装置碰撞收集终端,模拟装置固定底座侧面设置有模拟装置信息处理终端,模拟装置信息处理终端无线连接模拟装置操作显示终端,本装置能够附着于汽车外壳表面,依靠自身受压形变感应,将汽车碰撞损毁信息收集加以处理呈现在数字显示屏幕上,使用者可以更加直观的获取到汽车碰撞损毁的真实数据信息。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试设备技术领域,具体为一种汽车碰撞评估用模拟装置。

背景技术

在汽车模拟分析的过程中,提高汽车碰撞安全性的目的是在汽车发生碰撞时确保乘员生存空间、缓和冲击、防止发生火灾等等,但是从碰撞事故分析中可知,汽车碰撞事故的形态也千差万别,所以对汽车碰撞安全性能的评价也必须针对不同的碰撞形态来进行,按事故统计结果,汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞和翻车等几种类型,但随着公路条件的改善,正面碰撞和侧面碰撞形态成了交通事故中最常见的碰撞形式,汽车在定型时都会进行结构强度测试,测试汽车受到撞击时的实际情况,传统的测试方式是通过样车和假人来进行测试撞击,但是在这个过程中测试人员是无法具体感受汽车受力的情况,只能通过肉眼去观察汽车损毁程度以及假人的情况来进行判断,对汽车碰撞模拟测试数据获取越是直观,汽车碰撞测试数据越有价值,生产出的汽车安全性能才能更高,所以针对当前市场已有的汽车碰撞测试设备,如何具体呈现汽车碰撞受力情况成为当前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够附着于汽车外壳表面,依靠自身受压形变感应,将汽车碰撞损毁信息收集加以处理呈现在数字显示屏幕上的汽车碰撞模拟装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车碰撞评估用模拟装置主体包括碰撞模拟装置本体、模拟装置固定底座、模拟装置碰撞收集终端、模拟装置信息处理终端、模拟装置操作显示终端,碰撞模拟装置本体底端设置有模拟装置固定底座,模拟装置固定底座顶端设置有模拟装置碰撞收集终端,模拟装置固定底座侧面设置有模拟装置信息处理终端,模拟装置信息处理终端无线连接模拟装置操作显示终端。

作为优选,模拟装置固定底座顶端设置有收集终端接触端口,模拟装置固定底座底部侧面设置有底座固定磁铁,模拟装置固定底座侧面设置有信息处理终端接触端口,信息处理终端接触端口连接模拟装置信息处理终端。

作为优选,模拟装置碰撞收集终端设置为球形结构,模拟装置碰撞收集终端底端设置有底座固定接头,底座固定接头底端连接收集终端接触端口,底座固定接头顶端设置有碰撞传感球,碰撞传感球侧面设置有终端碰撞探杆,终端碰撞探杆另一端连接模拟装置碰撞收集终端内侧面。

作为优选,模拟装置信息处理终端底端设置有处理终端电源模块,处理终端电源模块侧面设置有电源开关,电源开关侧面设置有无线信号发射器,无线信号发射器内侧连接碰撞信息处理模块,无线信号发射器侧面设置有电源充电端口。

作为优选,模拟装置操作显示终端侧面顶端设置有终端显示屏,终端显示屏底端设置有显示终端操作面板,模拟装置操作显示终端内部设置有数字信息处理模块,数字信息处理模块侧面设置有显示终端电源模块,显示终端电源模块侧面设置有显示屏无线接收终端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型设置的模拟装置固定底座能够固定底部结构,防止设备在使用过程中脱落影响碰撞评估,收集终端接触端口侧面有效连接模拟装置碰撞收集终端,同时能接收汽车碰撞数字信息,底座固定磁铁能够吸附在汽车表面,信息处理终端接触端口能够有效连接模拟装置信息处理终端传输数据。

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