[实用新型]防错式端面压紧工装有效

专利信息
申请号: 202020856802.3 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN212351133U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 张超;邓凌曲;张闯;王学宝 申请(专利权)人: 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 代理人: 孙承尧
地址: 211111 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 防错式 端面 压紧 工装
【权利要求书】:

1.一种防错式端面压紧工装,包括车床连接块和主体定位块,所述车床连接块与所述主体定位块的一端活动连接,其特征在于:所述防错式端面压紧工装还包括端面定位座、拉杆、压板、主定位销和防转螺钉,所述端面定位座连接在所述主体定位块的另一端,端面定位座的另一端固定连接零件,所述车床连接块、所述主体定位块和所述端面定位座均开设与零件内孔处于同一水平位置且连通的通孔,所述拉杆穿过所述通孔,拉杆的前端伸出零件内孔外,末端在车床连块内部,所述拉杆伸出零件外的部分设置防错凸台;所述压板四周边缘开设与零件待加工孔数量一致的连接孔,压板中心处开设中心孔,所述中心孔内设置与所述拉杆防错凸台匹配的卡槽,压板中心孔内的卡槽通过与防错凸台的配合,固定压紧零件;所述主定位销套设在所述端面定位座通孔与零件内孔内部的拉杆上,用于定位零件;所述拉杆上沿拉杆长度方向设置滑槽,所述防转螺钉的一端固定至所述端面定位座,另一端伸至所述滑槽内。

2.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述拉杆、所述主体定位块和所述端面定位座内部设置有连通的气路通道,进气口设置在所述拉杆末端,出气口设置在所述端面定位座与零件端面连接处。

3.根据权利要求2所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述进气口处的内槽设置O型圈,所述主体定位块和所述端面定位座连接处的气路通道内设置O型圈。

4.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述零件待加工孔环绕零件内孔形成环形压紧面,所述压板为直径大小与所述压紧面直径大小适应的圆形压板,所述压板四周的连接孔为槽孔。

5.根据权利要求4所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述槽孔的直径大于所述零件待加工孔的直径。

6.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述拉杆与所述防错凸台之间设置连接块,所述连接块为长方体连接块,所述长方体连接块的棱边为圆弧棱边,长方体连接块和防错凸台可与压板内的卡槽扣接,扣接后压板上的连接孔与零件待加工孔位置对应。

7.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述端面定位座内设置用于定位零件待加工孔的小孔定位销。

8.根据权利要求7所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述小孔定位销为L型定位销,一端固定至所述端面定位座,另一端伸至零件待加工孔内。

9.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述主定位销是由大直径段和小直径段构成的阶梯圆柱形定位销,小直径段套设在端面定位座内部的拉杆上,大直径段套设在零件内孔内部的拉杆上。

10.根据权利要求1所述的一种防错式端面压紧工装,其特征在于:所述主体定位块上的气孔内设置气密堵头。

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