[实用新型]一种压铸模具侧滑块型芯二次抽出结构

说明书

本实用新型涉及机械加工压铸技术领域，涉及一种压铸模具侧滑块型芯二次抽出结构。型芯无型状一端通过平面凸头挂在侧滑块的开槽内，平面凸头的自由端与侧滑块的行程槽端面有一定间隙作为缓冲行程；动模的一端加工出C型开口，动模由推拉杆带动，推拉杆侧壁圆周上开设联动卡槽和滑槽，末端为挂合部，联动卡槽与伸缩油缸的伸缩轴通过联轴器连接。本实用新型的二次抽出结构，是指模具开模时利用导柱结构先对侧滑块一部分结构进行抽出，抽出一段缓冲行程后，再用油缸继续进行侧滑块和型芯整体抽里浇铸工件。有效避免了一次性强行抽离对工件造成强硬撕扯，将已经浇铸好的工件硬拉伤变形，解决了压铸成型后产品变形的问题，降低了压铸产品的废品率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工压铸技术领域，特别涉及一种压铸模具侧滑块型芯二次抽出结构。

背景技术

型芯在铸造时用以形成铸件内部结构，一般是用木材或金属制成。在浇铸前装置在铸型内，金属液浇入冷凝后，在金属凝固后开模后拔除在铸件中即可形成空腔。为增加型芯强度，通常在型芯内安置由铁丝或铸铁制成的骨架，称芯骨。传统的压铸模具中型芯是由侧滑块带动，并且随同侧滑块同步抽出分离，而且都是一次抽出。但是这种结构在型芯抽离的过程中存在很大的弊端，由于开模时型芯和浇铸工件是热成型，动模是凹模，型芯和侧滑块共同组成动模，静模是凸模，工件是浇铸在静模一侧，型芯此时是嵌在工件内部，并且有所粘连，如果强行抽离，会对工件造成强硬撕扯，会将已经浇铸好的工件硬拉伤变形，严重影响工件的压铸质量，形成废品，并且不可修复。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种压铸模具侧滑块型芯二次抽出结构，有效的解决了压铸成型后产品工件变形的问题。

具体技术方案如下：

一种压铸模具侧滑块型芯二次抽出结构，包括动模、静模、型芯和浇铸工件，所述动模包括侧滑块和型芯，浇铸工件浇铸后是预静模连接，型芯有型状一端嵌在浇铸工件内部；所述型芯无型状一端通过平面凸头挂在侧滑块的开槽内，平面凸头的自由端与侧滑块的行程槽端面有一定间隙作为缓冲行程；所述动模的一端加工出C型开口，所述动模由推拉杆带动，推拉杆侧壁圆周上开设联动卡槽和滑槽，末端为挂合部，联动卡槽与伸缩油缸的伸缩轴通过联轴器连接，可由伸缩轴的伸缩带动下做往复运动；所述C型开口的深度等于滑槽的开槽宽度，并且为挂合部厚度的3/2倍。

所述缓冲行程为3-5mm。

所述动模上可水平开孔，配合水平方向固定设置在静模上的滑动导柱控制水平方向上位移时不偏移；所述动模顶部可开设倾斜的斜孔，配合相同倾斜角的斜导柱，斜导柱的竖直升降位移与水平方向位移同步配合，保证开模时动模整体位移的匀速稳定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：

(1)本实用新型公开了一种侧滑块型芯二次抽出结构，是指模具开模时利用导柱结构先对侧滑块一部分结构进行抽出，抽出一段缓冲行程后，再用油缸继续进行侧滑块和型芯整体抽里浇铸工件。有效避免了一次性强行抽离对工件造成强硬撕扯，将已经浇铸好的工件硬拉伤变形，解决了压铸成型后产品变形的问题，降低了压铸产品的废品率。

(2)本实用新型动模的一端加工出C型开口，所述动模由推拉杆带动，推拉杆侧壁圆周上开设联动卡槽和滑槽，末端为挂合部，联动卡槽与伸缩油缸的伸缩轴通过联轴器连接，可由伸缩轴的伸缩带动下做往复运动；所述C型开口的深度等于滑槽的开槽宽度，并且为挂合部厚度的3/2倍。这种结构可以实现伸缩油缸对于动模整体的拉出和推回，拉出时通过伸缩轴牵引拉出，推回时通过挂合部对C型开口内部端面的推力，无论是拉出还是推回都有一定缓冲的余地，避免了硬性撕扯受力，对整体机构起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型动模和静模安装示意图；

图2为本实用新型缓冲行程结构示意图；

图3为本实用新型推拉杆的连接示意图；