[实用新型]一种便于车载放置氢电池的高效散热装置

说明书

本实用新型公开了一种便于车载放置氢电池的高效散热装置，属于氢电池散热技术领域，其技术方案要点包括散热装置外壳，所述散热装置外壳的一侧安装有氢电池，所述氢电池的一侧安装有把手，所述氢电池的两侧均设置有高效散热管道，所述散热装置外壳的另一侧安装有冷却液泵，所述冷却液泵的两侧均安装有冷却液管，所述冷却液管的下端面安装有冷却液罐，所述冷却液泵的前端面安装有传动轴，所述散热装置外壳的上下两端面均安装有液冷板。通过散热口的高效散热，降低了氢电池运转时的温度，液冷板的安装进一步降低了其运行时的温度，提高其安全性，本实用新型结构简单，操作方便，适用范围广且稳定性极高。

技术领域

本实用新型属于氢电池散热领域，具体是一种便于车载放置氢电池的高效散热装置。

背景技术

由于化石燃料在人类大规模开发利用的情况下越来越少，近年来，轻点吃的开发利用日益受到重视。氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。由于氢电池大多为封闭状态，散热性能差，出事故的概率大大提高，且工作时由于散热性能差，常常保持在高温状态，难以冷却，大大降低了其使用寿命，人员造成危害的概率也提高，且更换电池较为繁琐，耗时长，难度高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于车载放置氢电池的高效散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于车载放置氢电池的高效散热装置，所述散热装置外壳的一侧安装有氢电池，所述氢电池的一侧安装有把手，所述氢电池的两侧均设置有高效散热管道，所述散热装置外壳的另一侧安装有冷却液泵，所述冷却液泵的两侧均安装有冷却液管，所述冷却液管的下端面安装有冷却液罐，所述冷却液泵的前端面安装有传动轴，所述散热装置外壳的上下两端面均安装有液冷板，所述散热装置外壳内壁的一侧安装有电机。

作为本实用新型的进一步方案：所述氢电池的上端面设置有定位槽，所述定位槽的上端面安装有定位圆销。

作为本实用新型的再进一步方案：所述定位圆销下端的外侧安装有弹簧A，所述定位圆销的上端面安装有T形把手。

作为实用新型的再进一步方案：所述氢电池的另一侧安装有弹簧B，所述弹簧B的一侧安装有弹簧底座。

作为本实用新型的再进一步方案：所述散热装置外壳的内壁设置有滑槽，所述滑槽的内侧安装有六个滑轮。

作为本实用新型的再进一步方案：两个所述高效散热管道贯穿整个散热装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将氢电池放入散热装置外壳中，通过滑轮和滑槽的作用便于氢电池的放入，由于氢电池的上表面高度高于定位圆销，使得定位圆销被抬起，弹簧A被压缩，在氢电池放入过程中，当定位圆销到达定位槽时，弹簧A回弹，使得定位圆销和定位槽紧密贴合，增加装置的稳定性；当氢电池开始工作时，启动冷却液泵，将冷却液罐中的冷却液通过冷却液管输入到液冷板当中达到冷却效果，对正在作业的氢电池进行冷却，产生的高温可以通过高效散热管道向外排出，该装置在车辆运行时，气流通过高效散热管道进入该装置，对氢电池进行二次降温，同时也降低了冷却液罐表面的温度，增加其使用效果，增强了该装置的散热性，延长其使用寿命，提高了该装置的利用率；工作人员在需要更换氢电池时，一只手握住T形把手向上提使得弹簧A压缩，定位槽和定位圆销分开，当定位圆销高于氢电池的高度时，此时氢电池与散热装置外壳处于分离状态，弹簧B回弹使得氢电池通过滑轮和滑槽的配合向外拉出，提高了该装置更换时的效率。

附图说明

图1为一种便于车载放置氢电池的高效散热装置整体的结构示意图；